4月26日，以“新階段，新發(fā)展”為主題，為期2天的中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2023年度會議在常州金壇舉行。將設置動力電池、關鍵材料、回收利用、檢測技術、極速充電等專場報告，涵蓋了動力電池上游到終端的所有環(huán)節(jié)。

（來源：金壇網）

會議上，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華發(fā)布創(chuàng)新聯(lián)盟2022年度工作總結及2023年工作計劃、動力電池高質量發(fā)展行動方案白皮書。

白皮書提出：

（1）到2025年，液態(tài)電池比能量高于350Wh/kg，循環(huán)次數(shù)高于1000次或12年，成本低于0.55元/Wh，在-20℃環(huán)境下容量保持率不低于80%，動力電池具備3C以上充電能力，全固態(tài)單體比能量達500Wh/kg；

（2）構建動力電池系統(tǒng)全生命周期的安全保障體系，確保在電芯熱失控的情況下，電池系統(tǒng)不起火；

（3）形成產銷規(guī)模在60GWh以上（加儲能約80GWh左右）、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)4-5家；

（4）培育形成一批具備年回收能力達到100萬噸的動力電池梯次利用和再生利用企業(yè)，鋰金屬的回收再利用率達到95%以上；

（5）推動實施動力電池生產體系碳足跡管理，促進降低碳強度，有效控制碳排放總量；

（6）動力電池電芯形成8-12種標準化規(guī)格尺寸，加快換電電池的推廣應用；

（7）動力電池產業(yè)海外生產銷售達到30%以上。

此外，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長、國聯(lián)研究院副總經理馬小利發(fā)布了《中國汽車動力電池及氫燃料電池產業(yè)發(fā)展年度報告（2022-2023）》；中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟綜合管理部主任李健介發(fā)布了《動力電池售后維保行業(yè)發(fā)展情況研究報告》。

參考資料：金壇網、界面新聞、中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟官微

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