近日，蔚來半固態電池上車有了新消息。據工信部最新的《道路機動車輛生產企業及產品公告》變更擴展公示顯示，蔚來擴展了三款車的規格信息。三款車將開始使用半固態電池，電池供應商為蔚來的合作伙伴衛藍新能源的子公司湖州衛藍科技有限公司。

據了解，衛藍新能源成立于2016年，總部位于北京，在北京房山、江蘇溧陽和浙江湖州擁有3大生產基地，公司專注于混合固液電解質鋰離子電池和全固態鋰電池的研發、生產。衛藍新能源早期的業務集中在3C消費電子領域，此后進入蔚來供應鏈，成為其半固態電池供應商。2021年11月，小米、華為共同投資衛藍新能源，斥資約五億元。

2021年1月，蔚來發布ET7時，宣布該車將搭載半固態電池。2022年3月，衛藍新能源首席科學家、創始人李泓在中國電動汽車百人會論壇上曾表示，衛藍新能源正在與蔚來汽車合作，計劃基于ET7車型，推出單次充電續航1000km的混合固液電解質電池，電池包達到150度電，能量密度為360Wh/kg。

2022年11月，衛藍新能源宣布湖州基地首顆半固態動力電芯下線。最近，衛藍負責人透露，目前150kWh半固態電池已經進入量產階段，2023年的目標是量產"1000個電池包"，搭載150kWh電池包的蔚來汽車，續航可達1100km。

對于半固態電池，蔚來汽車總裁秦力洪曾在公開活動中表示，由于電池成本高（一個電池包相當于一輛ET5），新電池上市后將采用電池租用模式，按月支付服務費，根據銷售情況再考慮開放買斷模式。

參考來源：工信部網站、快科技、衛藍新能源

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