5月18日消息，據外媒報道，保時捷的工程師和科研團隊正嘗試在牽引電池陽極中，使用硅來代替石墨，從而將電池儲能密度提高10倍，而且可以在15分鐘內將電量從5%充到80%。

保時捷方面認為，固體電池是一個值得深入研究的領域，與傳統的鋰離子電池相比，它需要的安裝空間要小得多。且不使用電解質溶液，而是使用固體支持電解質。

保時捷方面的專家稱，“從中期來看，我們可以期待新的陽極化學和電池的密集封裝相結合，使車輛的續航里程達到1300公里。”他還預計，未來我們將看到高端汽車的續航里程增加30%到50%，并強調：“比簡單地增加續航里程更重要的是快速充電能力。”

注：圖片非商業用途，存在侵權告知刪除！

本文地址：http://www.lbzrq0002.com/news/details1225.html