鋰是電動汽車電池的關鍵原料，目前中國占全球鋰加工近60%的份額。沙特阿拉伯的最新跡象表明，全球各地正在試圖加緊步伐發展“綠色”金屬供應鏈。

沙特工業集團Obeikan Investment Group與在澳大利亞上市的鋰電初創企業、寶馬鋰供應商European Lithium（EUR）簽署了一份具有約束力的投資意向書，成立一家股權各半的合資企業JV company (JVco)，通過該合資企業在沙特阿拉伯共同開發和運營一家氫氧化鋰加工廠。

由于鋰加工是一項高度能源密集型的過程，EUR執行總裁Tony Sage認為，沙特阿拉伯是一個有吸引力的鋰加工設施所在地，因為當地的能源相當便宜。

而對沙特阿拉伯來說，該合作項目是一系列旨在擴大該國鋰加工產能的交易中最新的一筆，也是沙特阿拉伯在石油收入之外實現經濟多元化所做的努力。

今年早些時候，沙特阿拉伯與澳大利亞電池制造商EV Metals簽署了一項協議，將在當地共同建設一座氫氧化鋰工廠。

預計2026年投產

根據協議，EUR公司將向合資企業JVco提供其位于奧地利南部Wolfsberg鋰礦項目中開采的鋰輝石。

據估計，該生產設施將耗資3.5億至4億美元，可能會在2026年投產，生產出第一批氫氧化鋰。

EUR預計，開發沙特工廠、加上建設奧地利礦場和附近的選礦廠所需的總資本支出，將在8億至9億美元之間。該公司計劃在未來幾個月通過SPAC的方式在納斯達克進行二次上市。

供貨寶馬

作為現有供應協議的一部分，JVco將與寶馬公司（BMW）簽訂具有約束力的鋰承購協議，也就是說該工廠將為寶馬生產精制氫氧化鋰。

從2027年起，EUR每年將向寶馬提供9000噸氫氧化鋰。

目前，西方國家一直在爭相獲取鋰資源，保證供應鏈安全。

自今年年初以來，鋰金屬的價格已下跌近50%，盡管如此，它仍高于過去3年的平均水平。

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