日前，中冶天工集團(tuán)公司承建的寶武碳業(yè)蘭州10萬噸負(fù)極材料項(xiàng)目負(fù)極區(qū)域LZ1線全線熱負(fù)荷試車儀式順利舉行，標(biāo)志著該項(xiàng)目首條生產(chǎn)線全面投產(chǎn)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目位于蘭州新區(qū)，一期建設(shè)5萬噸/年負(fù)極材料生產(chǎn)線、10萬噸/年石墨化裝置生產(chǎn)線，生產(chǎn)的負(fù)極材料將應(yīng)用于新能源汽車、3C消費(fèi)電子和工業(yè)儲能等領(lǐng)域。項(xiàng)目建成后將填補(bǔ)甘肅省電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域空白，對加快推進(jìn)西部地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

本次投產(chǎn)的LZ1線總長度為3公里，擁有200余臺設(shè)備，每小時(shí)可生產(chǎn)1000噸負(fù)極材料，主要用于生產(chǎn)汽車動力電池負(fù)極材料。LZ1線在設(shè)計(jì)上具有創(chuàng)新性和前瞻性，采用自動化、智能化技術(shù)，分為開袋及混合、一次篩分、一次二次除磁、二次篩分以及成品包裝五個(gè)環(huán)節(jié)，先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備、高效的生產(chǎn)工藝路線及科學(xué)的管理模式，是生產(chǎn)能力提升和產(chǎn)品優(yōu)化升級的重要保障。

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