7月25日晚，寧德時代發布2023年半年報，報告期內公司實現營業總收入1892.5億元，同比增長67.5%；歸母凈利潤207.17億元，同比增長153.64%。

具體來看，寧德時代業務主要分動力電池系統、儲能電池系統、電池材料及回收和電池礦產資源四大板塊。其中，動力電池系統營業收入為1394.18億元，貢獻企業73%營收。根據SNE Research數據，2023年1-5月全球動力電池使用量237.6GWh，同比增長52.3%。2023年1-5月寧德時代動力電池使用量全球市占率為36.3%，較去年同期提升1.7個百分點。

儲能電池系統營業收入增速超過動力電池業務，達到279.85億元，同比增長119.73%。根據行業數據，報告期內，全球儲能電池出貨量為87.0GWh，同比增長122.0%。

海外業務大增

半年報顯示，2023年上半年境外電池業務收入6,716,893.71萬元，同比增長幅度195%，占本期營業收入35.49%，而去年同期尚不足20%。根據SNE Research數據，2023年1-5月寧德時代動力電池使用量全球市占率達36.3%，比去年同期提升1.7個百分點。2023年1- 5月寧德時代海外動力電池使用量市占率達 27.3%，比去年同期提升6.9個百分點。寧德時代解讀公司海外業務高增長的主要原因為：隨著公司海外業務持續拓展，前期海外客戶定點陸續交付，因此境外銷售收入相應增長。

產品技術持續升級

半年報顯示，寧德時代上半年研發費用投入達98.50億元，同比增長70.77%。動力電池方面，公司無熱擴散技術電池產品批量應用，麒麟電池已實現量產裝車，宣布4C麒麟電池首發平臺和鈉離子電池首發車型，推進M3P產業化。儲能電池方面，公司EnerOne、EnerC產品持續大批量出貨，升級產品EnerOne Plus較上一代產品能量密度與充放電效率持續提升。公司推出零輔源光儲直流耦合解決方案，推進集長壽命、高安全、高效率多種優勢的儲能產品應用。

此外，寧德時代發布凝聚態電池。據介紹，這款電池單體能量密度達500Wh/kg，可實現電池高比能與高安全，并可快速實現量產。寧德時代首席科學家吳凱透露，這款電池目前成本相對較高，在乘用車領域更適合高端車型，今年內具備量產能力。

近日，寧德時代、上海交大企業發展集團有限公司、中國商用飛機有限責任公司成立商飛時代（上海）航空有限公司，進行凝聚態電池在民用電動載人飛機項目的合作開發。

完善資源布局

受鋰電原材料價格回落等影響，寧德時代四大板塊的毛利率呈現兩升兩降的局面。為應對鋰電原材料價格和供應波動風險，寧德時代通過自制開采、投資入股、合資合作、回收利用等方式進一步完善電池礦產資源和上游材料領域布局，打造供應鏈韌性。報告期內，公司持續推動鋰、鎳、磷等資源項目的投資、建設和運營，取得雅江縣斯諾威礦業發展有限公司100%股權，江西宜春含鋰瓷土礦等項目順利推進。

此外，在產能利用率方面，上半年寧德時代產能達到254GWh，在建產能100GWh，上半年產量154GWh，產能利用率為60.5%，對比去年有所下降。寧德時代7月25日接受機構調研時表示，上半年為傳統行業淡季，隨著市場需求環比增長，下半年公司產能利用率還將會逐步提升。公司產能根據客戶需求規劃，CPEX 有所下降主要原因為公司推出新一代產線，單線產能大幅提升，單位投資額顯著下降。

參考來源：《寧德時代2023年半年度報告》、證券日報、中國證券報等

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