9月12日，江蘇省溧陽市自然資源和規劃局發布時代上汽先進動力電池產業化項目(二期)建設用地規劃許可證。

該項目總投資約120億元，規劃產能12GWh，將建設多條先進動力電池生產線及Pack線，預計2024年建成。

據悉，時代上汽成立于2017年6月8日，由是寧德時代和上汽集團合資設立。

而在近年來，無論是國內亦或是海外，車企都在加速投入和布局動力電池。

4月17日，上汽集團旗下上海新動力汽車科技股份有限公司動力電池量產線實現貫通，迎來首批產品下線。

5月26日，上汽集團通過嘉興創頎與嘉興頎駿一號向清陶能源追加投資，雙方還將于今年成立合資公司，共同開發新一代固態電池產品。

7月2日，上汽集團與鄭州市政府簽署新能源動力生產基地項目合作框架協議，上汽集團鄭州新能源動力電池項目啟動儀式正式舉行。

除現有動力電池技術外，當前海內外車企已經前瞻性的將固態電池的研發生產提上了日程。

寶馬和三星在電池方面的合作已經超過十年，近日又有消息稱雙方將在德國建設試點生產線，合作生產固態電池。

日產歐洲研發高級副總裁DavidMoss則表示，日產已經成功開發出全固態電池，目標是2025年開始試生產。

豐田汽車也對外宣稱，最早將于2027年向市場投放配備“全固態電池”的純電動汽車。

業內認為，全固態動力電池很將成為未來新能源汽車動力電池的主流產品，預計2030年中國固態電池出貨量將達251GWh。

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