硫化物固態電解質的離子電導率高、熱穩定性好、力學性能適中等優點，使其成為最具有應用前景的固態電解質之一。然而，硫化物固態電解質材料空氣穩定性較低、與諸多正負極材料之間存在的界面問題，阻礙了硫化物全固態電池實現產業化的進程。上海屹鋰新能源科技有限公司（簡稱：屹鋰科技）結合生產與開發需求，綜合關鍵原材料供應商及設備制造商能力，自主設計研發了產線設備，對硫化物固體電解質材料的成分與合成工藝進行調控。目前電解質產品已實現50 kg/周的產能（室溫離子電導率16 m S/cm），形成了制備高性能硫化物全固態鋰電池的重要基礎。

屹鋰科技一直專注研究硫化物全固態電池核心技術突破與規模生產，是全球領先的硫化物固態鋰電池供應單位。上海交通大學張希教授從2018年開始進行全固態電池籌備；2019年對硫化物固態電解質進行籌備；2020年利用硫化物固態電解質制備出了1Ah電芯；2021年成立上海屹鋰新能源科技有限公司，并利用硫化物固態電解質制備出了2Ah電芯；2022年在上海臨港新片區建成硫化物全固態電池的研發及中試基地，啟動了中試產線建設與聯調，一期產能50MWh/年，并利用硫化物固態電解質制備出了5Ah電芯；2023年完成了二期中試基地的產線建設，產能150MWh/年。

屹鋰科技致力于硫化物全固態電池的研發，積極開展各項創新工作，已申請并陸續獲得國家知識產權局授權發明專利及軟件著作權等數項。其中，“基于電化學模型的固態鋰電池狀態估計方法及系統”、“一種鉍摻雜硫銀鍺礦型硫化物固態電解質及其制備方法”、“一種硫化物固態電解質及其制備方法”、“一種IIA族元素以及雙鹵素摻雜的硫化物固態電解質的制備及其應用” 獲得國家知識產權局授權。

針對固態電池相關的技術、材料、市場及產業等方面的問題，中國粉體網將在昆山舉辦第五屆高比能固態電池關鍵材料技術大會。為致力于固態電池技術開發的企業，科研院校，以及電動車、儲能、特種應用等終端企業提供信息交流的平臺，開展產、學、研合作，共同推動行業發展。屆時，上海屹鋰新能源科技有限公司董事長、上海交通大學教授張希將作題為《全固態電池高穩定性硫化物電解質制備技術與產業化》的報告。

專家簡介：

張希，國家萬人計劃獲得者，現擔任上海屹鋰新能源科技有限公司董事長、上海交通大學機械與動力工程學院教授、博士生導師，智能汽車研究所所長、汽車動力與智能控制國家工程研究中心副主任，兼任上海交大人工智能研究院副院長、上海人工智能研究院智能網聯首席科學家，主要從事新能源汽車儲能系統智能管理技術與材料信息學等方面的研究。目前為 IEEE Senior Member、中國人工智能學會智能駕駛專委會委員、全氣候電動汽車電池及其管理國際學術研究聯合體委員、華為技術公司智能汽車特聘顧問等，曾擔任中國人工智能學會智能網聯汽車峰會共同主席、中德電動汽車能量效率與行駛安全協調技術論壇主席、中國汽車前沿技術青年學者論壇執行主席、世界汽車工程年會分會主席等。

參考來源：

上海屹鋰新能源科技有限公司官網、官微

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