不得不說四月初的固態電池圈是真的“熱鬧”，4月3日，蔚來汽車宣布150kWh半固態電池包正式步入量產階段，4月8日，上汽集團旗下智己汽車公布了全球首款搭載量產“超快充固態電池”的汽車，緊接著4月9日，廣汽埃安旗下昊鉑品牌就宣布，昊鉑全固態電池將于4月12日發布。重點的是，與蔚來、上汽半固態電池不同，廣汽昊鉑發布的是“全固態”電池！

資料顯示，昊鉑全固態電池采用100%固態電解質，具備超高能量密度、超強本征安全，超寬使用溫域等特點。由昊鉑科研實驗室自主研發，將于2026年實現全固態電池裝車搭載，昊鉑車型率先采用。

去年11月17日，廣汽埃安對外發布將于2026年實現全固態電池量產搭載，由昊鉑率先采用。緊接著，廣汽埃安實驗室公布了技術驗證，表示獲得新突破，該技術將使固態電池的壽命衰減降低50%，150周循環后，電池容量能夠保持在90%以上。

今年2月份，廣汽昊鉑再次公布了固態電池研發的新進展，基于先進硅負極打造的固態電池能量密度已由300Wh/kg提升到了350Wh/kg的水平，與傳統電池相比，該電池擁有相同重量，3倍電量的優勢。

廣汽昊鉑此次提前兩年發布全固態電池，究竟會交出怎樣的答卷呢？所以，4月12日，搬好小板凳坐等發布會，看看昊鉑全固態電池的“真實水平”，是否能顛覆行業？

參考來源：

Hyper昊鉑、IM智己汽車、蔚來、網絡公開信息等

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