近年來，世界碳減排壓力凸顯，鋰電池作為重要的減碳裝備得到了快速發展。受新能源汽車行業的發展帶動，近年來我國鋰消費保持了高速增長態勢（年均增速為24%），2020年的鋰消費量為2.29×105 t（按碳酸鋰當量計，下同）、車載動力電池出貨量為80 GW·h。目前，我國是世界上最大的鋰消費國、下游材料生產國、電池生產國，相關產業處于加速上升的前期，面臨著參與鋰電產業鏈國際競爭的重大戰略機遇。并且鋰及其下游動力電池產業鏈的高質量發展，對支撐我國經濟轉型升級、保障戰略性新興產業平穩發展起到關鍵作用。

國家將發展戰略大致分為三個方向

1.多維度出發，構建安全穩定的資源供應體系 

加強鋰資源儲備工作，包括產品儲備、礦產地儲備：對于前者，適當儲備初級、高純級鋰鹽，重點儲備國內生產能力不強的關鍵材料類型；對于后者，將開發條件較差、短期內難以開采利用的礦山納入礦產地儲備名錄。加快動力電池回收管理體系構建，提升二次鋰資源供應能力。合理提高二次回收市場的集中度，提高回收企業的基礎門檻；將相關回收政策提升至法律層面，依法實施并加強監管，確保回收企業規范建立動力電池生命周期追溯系統；健全退役動力電池檢測標準體系，保障廢舊鋰電池回收利用的規范有序，實質性提升資源利用效率。

2.攻關關鍵材料和電池新技術，強化鋰電技術體系和人才儲備

在現有鋰電池技術體系的基礎上，發展超高鎳低鈷/無鈷多元正極材料、新型鐵鋰正極材料及相應的單體電池，具備大規模量產條件。著眼應用潛力，積極研發基于富鋰錳基正極材料、高壓鎳錳尖晶石正極材料的關鍵材料及其電池；建立要素完整的鋰電技術體系，營造生態良好的科研環境。進一步加強半固態電池電解質技術研發，以此為技術過渡并增強基礎研究理論，為全固態電池理論研究與技術創新提供堅實條件。著眼全固態電池材料體系，積極開展國際專利布局，形成高能量密度、高安全性的新一代電池技術體系的自有知識產權與自主產品應用。

3.圍繞關鍵材料與產品實施創新，帶動產業鏈各環節協同發展 

 在資源端，持續推進自動化采礦裝備、高速通信網絡、智能生產管理系統平臺等的配置與應用，對礦山生產對象和過程進行動態化、智能化監控；進一步提升充填采礦法的應用比例，保持綠色、無廢化發展。針對礦石類資源，開展分選前的預富集工藝與新型高效預選設備的研發及應用，保障選礦回收率提升目標；加大礦石浮選藥劑研發力度，重點開發高效環保、耐低溫、選擇性強的新型捕收劑。針對鹽湖類資源，進一步優化各類提取工藝所需關鍵藥劑（如沉淀劑、萃取劑等），發展適合國情的低成本、高效率、綠色環保的鹽湖提鋰技術工藝。

 對于這些大方向與大趨勢，各行各企業紛紛通過制定發展適合自己的發展戰略，以求吃到這波國家帶來的紅利。其中，湖南兆科公司更是積極配合政策，與政府部門積極合作，建立研究中心，以專業團隊研究與發展新型材料與電解液配方等關鍵高新技術。同時，面對全球用戶日新月異的個性化、多樣化、國際化需求，不斷提升針對特殊環境、特殊性能和特殊要求的用戶進行深度專項定制化研發的能力，堅定不移地秉持“ 以人為本，心德為先，創新進取，回報社會”的企業理念，向全球用戶提供更具競爭力的鋰電定制化方案和產品，與全球用戶及合作伙伴攜手同行、共謀發展。

注：圖片非商業用途，存在侵權請告知刪除！

本文地址：http://www.lbzrq0002.com/news/details353.html