賺足了眼球的“天價鋰礦”爭奪戰，再度拉開了帷幕。

2022年11月25日10點，雅江縣斯諾威礦業發展有限公司（下稱“斯諾威公司”） 54.2857%股權第三次拍賣正式開拍，起拍價2億元，保證金高達4千萬元。時代周報記者注意到，相比半年前，這一起拍價格漲了50多倍，保證金增加百倍。

雖然拍賣門檻大幅提高，但斯諾威公司熱度不減，僅用時22分鐘、歷經26次出價就達到首輪競拍的封頂價，觸發熔斷機制。

△圖源：阿里資產破產拍賣平臺

從出價記錄看，一位競買號為“V8629”的神秘競拍人出價4億元，暫時領先。第二輪競價預計將在第一輪拍賣結束后48小時內開啟，每輪競價增加2億元則到達本輪封頂價。

花落誰家還未可知！

天華超凈拍馬“殺入”

斯諾威公司的首輪競拍，引來了3家上市公司公開角逐。

最早入局的是協鑫能科（002015.SZ）。11月13日晚，該公司公告稱，將參與斯諾威礦業重整投資人的遴選，以獲得斯諾威公司的控股權。

值得注意的是，在協鑫能科所屬的“協鑫系”的推動下，斯諾威公司得以進入重整程序，才有了斯諾威管理人面向全國公開招募并遴選重整投資人的動作。今年5月，協鑫能科還完成了對斯諾威99%債權及43%股權的收購。

而“協鑫系”即為光伏巨頭江蘇協鑫集團旗下的資本版圖，由江蘇鹽城首富、“世界硅王”朱共山實控。協鑫集團有著極為強大的產業整合和資產重組能力，自2014年起，該集團通過借殼、并購重組等資本運作，將旗下業務陸續分拆上市。包括主營光伏電站項目開發及運營的協鑫新能源（0451.HK）、生產單晶硅和多晶硅太陽組件的協鑫集成（002506.SZ）、光伏材料供應商協鑫科技（3800.HK）、主營為清潔能源發電及熱電聯產的協鑫能科，共四家上市公司。

不止江蘇“協鑫系”，發家于福建的“盛屯系”也加入了斯諾威公司的爭奪戰。11月20日，盛新鋰能（002240.SZ）召開董事會，擬參與斯諾威公司股權競拍的議案獲得了全票通過。隨后，盛新鋰能火速入局本次競拍。

盛新鋰能方面表示：“公司作為領先的鋰鹽生產企業，產能規模不斷擴大，對鋰礦資源的需求亦逐漸增大。如果本次投資事項得以順利進行，將進一步增強公司的資源儲備，為公司鋰鹽產能的擴張提供強有力的資源保障，有利于提升公司在鋰電新能源領域的競爭力，增強公司的盈利能力?！?/p>

盛新鋰能背后則是福建龍巖富豪姚雄杰，通過盛屯集團，手握盛屯礦業（600711.SH）、盛新鋰能、神力股份（603819.SH）3家A股上市公司。

“盛屯系”亦精于投資、并購。從2007年至2022年，經歷了不下30次并購事項，相繼買下了三富礦業、鑫盛礦業、銀鑫礦業、?，數V業、風馳礦業、四環鋅鍺、科力鑫新材料等國內礦業資源及礦業公司。海外布局上，盛屯集團目前還在剛果（金）開采卡隆威礦山，與“世界鎳王”青山控股在印尼合資設立印尼友山鎳業有限公司等。

盛新鋰能也是通過并購而來。2016年起，通過“受讓股權+參與定增”，姚雄杰通過盛屯集團拿下了盛新鋰能控股權。姚雄杰接手后，盛新鋰能開始大肆并購，相繼投資了惠絨礦業、Max Mind香港、奧伊諾礦業、智利鋰業、致遠鋰業、萬弘高新等多家公司。

但這次盛新鋰能出手卻收到了深交所的關注函，被要求說明在標的公司存在較高風險的情況下仍高溢價參與競拍的原因及必要性。截至目前，盛新鋰能尚未回復。

需要注意的是，在斯諾威公司拍賣開始前一晚，天華超凈（300390.SZ）半路殺出。該公司公告披露稱，公司董事會同意子公司天宜鋰業參與斯諾威公司股權的競拍。

天華超凈來頭也不小，其是寧德時代（300750.SZ）的親密合作伙伴，此次參與競拍的天宜鋰業是由天華超凈和寧德時代共同投資設立，分別持股75%、25%。2021年4月，寧德時代參與了天華超凈定增，而天華超凈實控人、江蘇宜興富豪裴振華則通過寧波富創間接持股寧德時代。根據《2021福布斯中國內地富豪榜單》，裴振華身家947億元。

另外，多家媒體報道稱，川能動力、融捷股份和四川路橋等企業將參與斯諾威競拍。

一位業內人士向時代周報記者表示，斯諾威公司股權遭到各方爭搶，主要是由于其手握豐富的鋰礦資源。斯諾威擁有德扯弄巴鋰礦的探礦權，該鋰礦屬于甲基卡鋰輝石礦區，礦山儲量1814萬噸，平均品位1.34%，屬于中大型鋰礦。

不過，即使競拍成功，也不代表就能拿到鋰礦。斯諾威公司名下雖然有礦，但探礦權早已過期。還有一點是，盡管多年手握特大型鋰礦的探礦權和采礦權，但多家公司和相關評估報告均未披露過斯諾威公司的礦產開發成果。

A股搶礦大戲持續上演

各路資本不顧風險參與斯諾威重整、競拍，背后離不開鋰價的瘋漲。

近年來，受終端新能源汽車需求不斷攀升拉動，碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰電池上游原材料需求大幅上升，使得國內鋰鹽價格進入上漲通道。數據顯示，工業級碳酸鋰和氫氧化鋰價格在11月已經逼近60萬/噸關口，比2020年上半年的價格漲了十倍不止。

中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教向時代周報記者表示，持續反復的全球性新冠疫情影響鋰、鈷、鎳等上游原材料的開采與運輸；地緣政治不確定因素也加劇了資源供應的不穩定性；新能源汽車及儲能等市場需求高增長，企業備庫需求增長；疊加市場炒作等因素，導致碳酸鋰等上游原材料價格大幅上漲。

而鋰價瘋漲之下，坐擁鋰礦的盛新鋰能、天華超凈等新能源產業鏈上游企業，憑借原材料的話語權賺得盆滿缽滿。基于穩固行業話語權、控制成本、滿足自身產能擴張需求等因素，近一年來，國內幾乎所有上游鋰礦、鋰鹽企業，乃至下游電池廠和車企都在搶礦，并且各個出手闊綽。

記者根據wind查詢，2022年寧德時代先后共披露了6個投資項目，豪擲超900億元，在全球投資鋰電池基地項目。

另一產業巨頭紫金礦業去年10月以來先后收購阿根廷3Q鋰鹽湖項目、西藏拉果錯鹽湖項目、湖南省道縣湘源鋰多金屬礦，累計耗資超百億元。近日，紫金礦業還參與了西藏珠峰公司股權競拍，無疑是看中了西藏珠峰所握有的海外鹽湖資源。

雅化集團近日公告，全資子公司雅化國際擬收購中非實業兩個全資子公司70%的股權，并間接擁有納米比亞達馬拉蘭礦區四個鋰礦礦權70%的控制權。

可以看到，鋰價“非理性”大漲之勢，引A股“搶礦”大戲持續上演，斯諾威公司股權不過是其中一幕。

“瘋狂的石頭”何時休？

需要提及的是，鋰礦、鋰鹽價格大漲，對于天華超凈、盛新鋰能等產業鏈上游企業無疑是一大好事，但對于下游電池廠商來說，卻意味著生產成本大幅提高。

“平常也遇到一些客戶對我們的抱怨，說整車廠基本上不是很賺錢，是不是你們電池廠把利潤都拿走了？事實上，寧德時代今年雖然還沒虧本，但是在盈利的邊緣上掙扎?！睂幍聲r代首席科學家吳凱在今年7月表示，“利潤往哪兒走，大家也可以想象?！?/p>

鋰價上漲的背景下，新能源行業也出現了“非理性”競標的案例。2021年7月，贛鋒鋰業（002460.SZ）曾宣布以3.53億美元與加拿大千禧鋰業達成收購協議。同年9月28日，寧德時代即宣布，以19億元人民幣，溢價29%拿下千禧鋰業，并愿意為此向贛鋒鋰業支付1000萬美元違約金。但半路又殺出一位“程咬金”，美洲鋰業以更高的價格再次“截胡”千禧鋰業。

不少行業人士呼吁鋰礦價格回歸理性，有關部門對此也專門舉辦過座談會。2022年9月16日，工信部原材料工業司組織召開鋰資源產業發展座談會。會議強調，從全產業鏈審視鋰產業發展和價格問題。鼓勵上下游企業通過簽訂長協等方式建立利益長期共享的協作關系，合力維護供應鏈暢通穩定，并肩打造全產業鏈競爭優勢。

會議還強調，龍頭企業要發揮表率作用，生產企業不得串通定價，不得嚴重背離成本定價，報價機構要規范報價，為穩定價格和預期、保障產業鏈供應鏈發揮積極作用。

對于鋰能否回歸理性，北方工業大學汽車產業創新中心主任紀雪洪此前對時代周報記者表示，近兩年，鋰離子電池的電動汽車發展確定性非常強，未來這個持續性也非常確定。下游快速增長，上游動力電池產能也在不斷擴張。但現在電動汽車的發展瓶頸不在動力電池，而是碳酸鋰這種鋰礦供應。

“當前供需矛盾突出，鋰礦開采產能增加周期又比較長。從投產到產出，以及考慮工業瓶頸的解決，大約需要兩到三年時間，所以短期內，除非有大的技術路線變動，否則碳酸鋰的價格很難下降。但是未來，隨著鋰礦開采，鋰礦會回到一個穩定的價格。”紀雪洪說。

于清教則認為，目前的行業情況是利潤往上游走，供需錯配現象在短期內難以緩解，這一趨勢也會延續。但長期來看，在充分的市場競爭下，電池產業鏈生態鏈會更加健康、可持續，利潤會回歸到一個相對合理的水平。

注：圖片非商業用途，存在侵權告知刪除！

本文地址：http://www.lbzrq0002.com/news/details647.html