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近日,由三峽能源、三峽資本、安徽省阜陽市人民政府以及中科海鈉合作全球首條吉瓦時(GWh)級鈉離子電池生產(chǎn)線產(chǎn)品下線(項目總規(guī)劃為5GWh),這標志著鈉離子電池即將開啟規(guī)模化生產(chǎn),加速商業(yè)化。
最近關(guān)于鈉離子電池的消息越來越密集,尤其是陳立泉院士表示鈉離子電池的成本有望低于磷酸鐵鋰電池 20% 以上;寧德時代稱有望推出500公里續(xù)航的鈉鋰混搭技術(shù)后,更是將行業(yè)熱情推向高潮。
幾乎每天都有企業(yè)號稱能做鈉電或其中某個材料,但實際上到目前還沒有多少真正量產(chǎn)的,大多還在忙著研究,一些還在坐等買單人,剩余一些有技術(shù)沒錢生產(chǎn),或者有錢還沒有技術(shù)。
據(jù)統(tǒng)計,目前有15家鈉電企業(yè),13家負極材料和19家正極材料企業(yè)官宣。另外還有許多宣布聯(lián)合高校進軍鈉電池的企業(yè)還在路上,本次未統(tǒng)計。
其中上市公司占較大部分,但初創(chuàng)公司進展更快,其中中科海鈉、華陽股份、佰思格、鈉創(chuàng)新能源和江蘇翔鷹等企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),走在產(chǎn)業(yè)最前線。
另據(jù)【夯邦投資】統(tǒng)計,截止到2022年11月,關(guān)于鈉離子電池的投資事件7起,其中中科海鈉和鈉創(chuàng)新能源獲得最多投資。
整體來看,全國鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初具線條,并預計將在2023年更加強盛,并開啟規(guī)?;瘧茫A計2025年國內(nèi)鈉離子電池需求將達到58GWh。
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