日前，市場研究機構SNE Research發布了最新全球動力電池裝車量前十排行榜。

10月份的整體排名變化不大，有6家中國企業入榜，市場占有率達64.2%，相較于9月份的59.4%，環比上漲9.3個百分點，繼續引領全球動力電池市場。

其中，寧德時代依然排名第一，10月份裝車量達到18.1吉瓦時，市占率高達37.6%，相比9月份的36.3%有所提升。

而比亞迪則是以7.8吉瓦時的裝車量排在第二名，市占率為16.2%，再次超越LG新能源。

值得注意的是，比亞迪與LG新能源今年來一直處于你追我趕的態勢：8月份，比亞迪憑借6.5吉瓦時的裝車量躍升到第二名，但9月份又回落到第三名的位置，10月份，競爭對手LG新能源由于特斯拉銷量的下降，裝機量環比大降38.6%，再次被比亞迪超過，排在第3名。

日本企業松下以3吉瓦時的裝車量位居第4，市占率6.3%；另外兩家韓國電池巨頭SK On、三星SDI分別排在第5、第6，市占率分別為11.3%、5.4%、4.9%。

榜單后四位仍然是中國企業，分別為：中創新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能。

SNE Research表示，10月全球動力電池裝機量48GWh，環比下降12.2%，同比增長83.2%。盡管中國和美國等所有主要市場都在增長，但中國市場的增速遠超全球，大量中國企業翻倍增長。

從1-10月份總裝機量來看，寧德時代以35.3%的市場份額穩居第一，LG 新能源以13.8%排名第二，比亞迪以13.2%位列第三，與LG新能源的差距在進一步縮小。

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