1月26日，LG新能源公布了2022年全年和第四季度業績報告，2022年全年合并營收為25.6萬億韓元，營業利潤為1.2萬億韓元，分別較上年增長43.4%和57.9%，創歷史新高；2022年全年凈利潤7798億韓元，較2021年下降16.1%。

其中，第四季度綜合營收為8.54萬億韓元，營業利潤為2374億韓元，同比增長92%，原因包括主要客戶的電動車電池銷售額增加，俄亥俄州的通用合資公司工廠的產量增加，以及儲能系統的產量增長。但由于能源存儲系統相關準備金和年終獎金等一次性成本，營業利潤低于市場預期的2560億韓元。

對于2023年，LG新能源表示，將在2023年追求25%至30%的年度綜合收入增長。截至2022年12月底，該公司電池積壓訂單的價值上升到了385萬億韓元，是其2023年預計收入的11倍以上。

此外，LG新能源計劃將其資本支出從上一年的6.3萬億韓元增加50%以上。該公司對北美市場的前景表示樂觀，他們預計，將有越來越多的客戶開始使用在美國制造的電池，從而獲得享受聯邦電動汽車補貼的資格。該公司預計，由于俄亥俄州和田納西州的兩個Ultium Cells工廠的運行，預計北美的電動車市場增長最快，該公司的產能將達到55GWh。在波蘭和亞洲（包括韓國和中國），產能也有望分別擴大到90GWh和155GWh。

1月27日，該公司還表示，預計未來其全球電池產能的近一半將被指定用于北美地區，并補充說，預計到2025年底，將確保年電池產能達到約540吉瓦時（GWh）。該公司表示它正在與特斯拉和其他電動汽車初創公司開展“積極討論”，以便從擬議的美國亞利桑那州工廠供應電池。

參考資料：財聯社、界面新聞、蓋世汽車

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