工信部表示，將推動建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，建立健全適應新能源汽車創新發展的智能交通系統、綠色能源供給系統、新型信息通信網絡體系，實現新能源汽車與電網高效互動，與交通、通信等領域融合發展。但也要看到，特斯拉大幅降價，奔馳、寶馬、奧迪等傳統車企不斷推出新能源車型，也讓國產新能源汽車品牌面臨更嚴峻的市場競爭。國內新能源汽車產業鏈的盈利能力、自主創新能力以及綜合競爭力都需要進一步加強。與此同時，也要警惕整車和動力電池結構性產能過剩風險，進一步做好國內鋰資源的適度開發，推動動力電池回收利用。

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