比亞迪又一百億投資落子。2月18日，“常州發(fā)布”公眾號發(fā)文稱，常州國家高新區(qū)舉行 2023 年重大項目集中開工集中簽約暨比亞迪新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園項目奠基儀式。

據(jù)悉比亞迪新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園項目落戶于濱江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，總投資約 100 億元，項目建成后年產(chǎn)30萬套智慧動力總成、傳動系統(tǒng)等核心零部件。

早在2019年4月，比亞迪華東（常州）產(chǎn)業(yè)基地落戶常州國家高新區(qū)羅溪鎮(zhèn)，總投資約100億元，項目達產(chǎn)后年產(chǎn)值達280億元。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪華東（常州）產(chǎn)業(yè)基地過去一年實現(xiàn)了投產(chǎn)和快速提產(chǎn)，生產(chǎn)新能源汽車 18 萬臺，跨入工業(yè)企業(yè)百億級俱樂部，涉及元 PLUS、海豹等車型。值得一提的是，2022年11月16日比亞迪第300萬輛新能源汽車在常州下線。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年常州新能源汽車產(chǎn)量達34萬輛，位居全國第六位。除比亞迪之外，常州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈還匯聚了理想汽車、中航創(chuàng)新、蜂巢能源、匯川技術(shù)、當(dāng)升科技、貝特瑞、恩捷股份等知名企業(yè)。

目前，重慶、深圳、武漢、合肥、西安、常州、廣州、襄陽等城市都以“新能源汽車第一城”為目標(biāo)。其中西安2022年新能源汽車產(chǎn)量為101.55萬輛，超越上海（99萬輛）排名全球首位。其背后仍然離不開比亞迪在西安新能源汽車產(chǎn)量的大幅增長。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年西安比亞迪能源汽車產(chǎn)量達到99.5萬輛，同比增長270.4%。

同時，重慶擁有長安汽車、賽力斯等老牌車企；深圳為比亞迪的“大本營”，并擁有雄厚的鋰電池和汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢；武漢背靠東風(fēng)集團；廣州則有廣汽集團、廣汽埃安、小鵬汽車等。此外合肥依托于比亞迪、蔚來汽車、大眾、國軒高科、中創(chuàng)新航等，也在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上有深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一。同時，中國新能源汽車出口也在持續(xù)增長，預(yù)示著國內(nèi)不僅是全球最大的新能源汽車市場，也是最大的產(chǎn)地。隨著新能源汽車市場火爆，勢必推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的騰飛，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展也將收益。

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