近年來(lái)，作為鋰電池重要“補(bǔ)充”方案，以及緩解鋰價(jià)飆漲難題，鈉電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程驟然提速，產(chǎn)業(yè)鏈正加速形成，并取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

2月23日，由工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心等部門指導(dǎo)，中國(guó)硅酸鹽學(xué)會(huì)固態(tài)離子學(xué)分會(huì)、天目湖鈉電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合主辦、為期2天的第二屆全國(guó)鈉電池研討會(huì)開幕。當(dāng)日，由思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺(tái)鈉離子電池試驗(yàn)車公開亮相。

思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的鈉離子電池試驗(yàn)車（來(lái)源：思皓新能源）

中科海鈉成立于2017年，是我國(guó)首家專注于鈉離子電池研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有以中國(guó)工程院陳立泉院士、中國(guó)科學(xué)院物理研究所胡勇勝研究員為技術(shù)帶頭人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司從關(guān)鍵核心材料到電芯制造，以及系統(tǒng)應(yīng)用等進(jìn)行了完整布局，并在全球范圍內(nèi)率先完成短續(xù)航電動(dòng)車、家庭儲(chǔ)能柜、100kWh鈉離子電池儲(chǔ)能電站及1MWh鈉離子電池儲(chǔ)能電站等多個(gè)示范應(yīng)用。

思皓創(chuàng)建于2018年，為安徽江淮汽車與大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）合資成立的大眾汽車（安徽）有限公司（原名江淮大眾汽車有限公司）發(fā)布的全新品牌。同時(shí)也是大眾旗下子品牌之一。

此次思皓新能源與中科海鈉在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)鈉離子電池裝車試驗(yàn)，裝車試驗(yàn)的思皓花仙子首次應(yīng)用蜂窩電池技術(shù)的鈉離子電池包，該車?yán)m(xù)航里程為252km，電池容量為25kWh，電芯能量密度140Wh/kg，系統(tǒng)能量密度120Wh/kg，快充時(shí)間為15-20分鐘。

對(duì)于鈉離子電池在新能源汽車行業(yè)的前景，思皓新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們判斷鈉離子電池在新能源汽車的市場(chǎng)應(yīng)用將從 A00 級(jí)電動(dòng)車開始，這也是我們選擇思皓花仙子這樣的車型進(jìn)行裝車試驗(yàn)的原因，等到鈉離子電池技術(shù)和性能進(jìn)一步成熟后，則可以順勢(shì)應(yīng)用在中大型電動(dòng)車上。”

此外，研討會(huì)當(dāng)日，中科海鈉還舉行新品發(fā)布會(huì)，推出了針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的NaCR32140-ME12圓柱電芯、NaCP50160118-ME80方形電芯及NaCP73174207-ME240方形電芯三款鈉離子電池電芯產(chǎn)品。中科海鈉總經(jīng)理李樹軍介紹，中科海鈉鈉離子電池產(chǎn)品以銅基層狀氧化物正極和煤基無(wú)定形碳負(fù)極為核心，基于材料體系特性，面向市場(chǎng)主流需求，首批推出三款電芯產(chǎn)品。產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、寬溫區(qū)、高功率等優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

參考資料：財(cái)聯(lián)社、IT之家、金融界、中國(guó)證券網(wǎng)

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