近日，在廣西玉林陸川縣年產10萬噸鋰離子電池負極材料項目現場，現代化石墨材料大型生產線已經初具雛形，8棟標準化廠房內，大型生產設備已經入場安裝。

據投資建設單位廣西碳賽科新能源科技有限公司介紹，第一條石墨負極材料生產線爭取2023年5月份投產。

陸川縣年產10萬噸鋰離子電池負極材料項目是玉林市重點推進的工業項目，位于陸川縣紡織服裝輕工產業園，占地120畝，建設面積約26000平方米。

該項目總投資5億元，主要生產10萬噸石墨負極材料、2萬噸石墨增碳劑，石墨負極材料是鋰電池關鍵原材料之一，隨著新能源汽車行業快速發展，石墨需求快速增長。

項目投產后，采用短流程高效率清潔智能工藝，效率是行業平均水平的2倍，工業增加值能耗比是行業平均水平的50％。

項目采用先進的環保工藝，實現了濃鹽廢水零排放，環保優勢明顯。項目全部達產后，年均銷售收入20億元，年均利稅規模6億元。

據建設方介紹，截至目前，已完成投資約1億元，廠房消防改造已接近完成，天然氣罐完成平臺鋪設養護，項目的石墨增碳劑產線于2022年10月成功進行試產，將于2023年5月正式投產。

今年上半年，第一條石墨負極材料生產線投產后，將于當年完成產值約1億元。

從人造石墨近期的供應以及價格情況來看，供應端，下游環節處于去庫階段，負極產量呈下滑趨勢，1月疊加春節假期產量降至低位；2月隨終端需求逐漸恢復及節后廠家陸續開工，產量逐漸回升。

價格方面：近期來看石墨化價格降至相對低位，石油焦價格也因原料價格下跌以及需求恢復的不及預期，價格大幅下降，對于負極的成本支撐減弱，而負極環節已經面臨產能過剩的問題，隨后續供應端產能持續釋放，負極價格或仍有下跌空間。

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