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一種新型高電壓錳酸鋰技術(shù)的突破與量產(chǎn)

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,鋰離子電池對(duì)于正極材料能量密度的要求也越來(lái)越高,但克容量已接近理論值,提升空間不大,因此擴(kuò)大正極材料的工作電壓區(qū)間是提高電極材料能量密度的有效方法之一。

由于電解液耐壓值沒有突破,正極材料的電壓只能限制在4.4-4.6V之間,5V的鎳錳酸鋰還無(wú)法應(yīng)用于鋰電池的產(chǎn)業(yè)化,而動(dòng)力型電池包又對(duì)高電壓有迫切需求。因此,各大正極材料研發(fā)機(jī)構(gòu)都在探索其突破。此時(shí),尖晶石型錳酸鋰因其工作電壓高,低溫性能優(yōu)秀、安全性能好和高性價(jià)比脫穎而出。

新鄉(xiāng)市中天新能源近日傳來(lái)一則振奮人心的消息,其新產(chǎn)品高電壓、高倍率、耐高溫、長(zhǎng)壽命型錳酸鋰研發(fā)成功并順利量產(chǎn)。該產(chǎn)品采用大單晶型結(jié)構(gòu),經(jīng)多家知名電池廠商的驗(yàn)證,綜合性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.4V下扣電0.2C克容量110mAh/g,大電流22C放電容量保持率還在97%,55℃7天容量保持率94%,恢復(fù)率97%,常溫循環(huán)可達(dá)4000周,-20℃放電容量保持率98%。

據(jù)研發(fā)部鄭總介紹:

該產(chǎn)品主要運(yùn)用于:

1、A00級(jí)電動(dòng)車、叉車、船以及特種設(shè)備用鋰離子電池;

2、與4.4V高電壓鈷酸鋰復(fù)配后運(yùn)用于在高端數(shù)碼,如手機(jī)、筆記本用鋰離子電池;

3、極寒地區(qū)家庭儲(chǔ)能及各式風(fēng)、光、電儲(chǔ)能領(lǐng)域;

4、工程車的換電;

5、降成本方案,是三元、鈷酸鋰、富鋰錳基材料的絕佳伴侶。

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