6月7日，高考首日，#比亞迪押題成功#話題上了熱搜。

比亞迪之所以沖上熱搜，原因有點讓人忍俊不禁。

5月底，長城實名舉報比亞迪的消息鬧得沸沸揚揚。長城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，稱比亞迪旗下兩款熱銷車型秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i，采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標。

對于長城汽車的舉報，比亞迪通過官方微博迅速做出了回應。比亞迪表示反對任何形式的不正當競爭行為，公司產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證。

比亞迪聲明

此后，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛轉發(fā)了比亞迪回應長城舉報的聲明，并配了一段文字，“吹滅別人的燈，并不會讓自己更加光明；阻擋別人的路，也不會讓自己行得更遠。”

微博截圖

巧合的是，李云飛引用的這一段文字竟然是今年高考全國乙卷作文題中的一部分。細心網友發(fā)現這一巧合后，比亞迪又一次成了吃瓜群眾談論的話題。

2023年高考全國乙卷語文作文題材料為：

吹滅別人的燈，并不會讓自己更加光明；阻擋別人的路，也不會讓自己行得更遠。“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”如果世界上只有一種花朵，就算這種花朵再美，那也是單調的。

資料來源：教育部教育考試院

網友紛紛到李云飛微博下評論，恭喜他“押題成功”。

微博截圖

就這樣，比亞迪喜提了熱搜。

值得一提的是，此前，比亞迪也通過深交所互動易平臺對大家關心的排放問題進行了回應。比亞迪表示，公司自主研發(fā)的常壓油箱燃油蒸汽排放控制技術，可以實現蒸發(fā)排放達標。比亞迪指出，比亞迪DM-i是基于電動車平臺設計的雙電機串并聯架構，可以實現發(fā)動機和車輪的解耦（脫開連接），在EV模式下發(fā)動機可以靈活啟動，燃油蒸汽可以進行自由脫附（抽走碳罐內油汽）。同時加上多控制單元的協同策略，以及對碳罐特性的深入研究，研發(fā)的常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術，該技術可以實現PHEV在碳罐飽和前，即便車輛在EV模式下長時間使用，也會自動啟動發(fā)動機，4分鐘左右即可解決問題，既不增加油耗，也不增加噪音，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發(fā)電和發(fā)動機養(yǎng)護，既合情合理，又合規(guī)合法。

深交所互動易平臺截圖

深交所互動易平臺截圖

參考來源：證券時報、金融界、教育部教育考試院、深交所互動易平臺

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