美國當地時間9月12日,全球頂級能源解決方案展覽會RE+正式開幕。中國新一線動力電池企業中創新航在展會上發布了創新的314Ah大容量、高比能、長壽命儲能電芯及配套解決方案,并且已于9月份開始批量交付。
圖片來源:中創新航
據介紹,中創新航升級后的314Ah電芯采用了突破性的補鋰技術,循環壽命大幅提升至超過15000次,可以支撐長達25年的儲能系統運行周期,為客戶提供了更具性價比的儲能解決方案。
圖片來源:中創新航
中創新航國際事業部負責人表示:“新款314Ah電芯在RE+的首次亮相,標志著中創新航在電化學儲能領域再次邁出了重要一步,將在全球碳減排、碳中和進程中發揮更大的作用。憑借領先的研發實力和完善的供應鏈配套,中創新航在技術、產品和服務方面已做好準備,能夠為全球客戶的可持續發展需求提供更加完善的儲能解決方案。”
大容量成技術競爭高地
據了解,大容量電芯已成為當前儲能電池市場的技術競爭高地。根據CNESA DataLink全球儲能數據庫的不完全統計,2023年1-6月份國內共發布8.0GWh儲能電芯集采招標(不包含通信儲能電池),其中7.8GWh已發布中標結果,從電芯容量來看,主要集中在280Ah磷酸鐵鋰電芯。
與此同時,儲能行業正向300Ah甚至更高容量方向進行迭代,市場上已有不少企業發布了容量超過300Ah的儲能電芯產品。但是,截至目前,大部分企業的300Ah+大容量儲能電芯仍處于樣品階段,還沒有進行實質性的量產。
中創新航是第一家量產并批量交付314Ah儲能電芯的企業,314Ah較280Ah在容量方面提升了12%。
不止是電芯技術領先行業,中創新航的儲能配套解決方案也同樣領先。例如,在國際智能儲能大會CESC 2023上,中創新航已向全球客戶展示了單柜容量高達6.58MWh的高度集成的風冷和液冷儲能集裝箱解決方案。
作為對比,近期有頭部企業推出的號稱全球首套的液冷儲能系統,其容量僅為5MWh。
穩健儲能 中創新航源遠流長
受國際能源格局變化以及地緣政治風險等因素的影響,近兩年的儲能市場發展迅猛。例如,今年前6個月,新型儲能新投運裝機規模約863萬千瓦/1772萬千瓦時,相當于此前歷年累計裝機規模總和。
這一背景下,儲能行業吸引眾多資本入局進行短期競爭。
但是,新進入者往往由于技術不過關而導致很多儲能項目出現各種事故。
此外,當前也有較多的企業將生產動力電池的生產線,用于生產儲能電池。這對儲能方面的安全管理、熱管理、度電成本等都是一個很大的消耗,用動力電池生產線去生產儲能電池并不是一個最佳方案。
儲能市場需要的,是具有技術積淀并且產品力強勁的專業性企業。
中創新航原名中航鋰電,其已專注儲能15載,見證了中國儲能產業的發展,是國內電池企業中參與兆瓦級儲能項目時間最早、數量最多、應用經驗最為豐富的企業。
中創新航代表性的儲能項目包括:2010年建設的南方電網深圳寶清儲能電站,是首個兆瓦級站房式儲能項目;2011年建設的國家電網張北風光儲電站,是世界規模最大新能源綜合利用平臺;2012年建設龍源西藏阿里微網光儲發電項目,是首個、唯一高海拔微網儲能項目;2019年建設的國家電網江蘇二期儲能昆山站,是全球最大電網側單站鋰電儲能站……
也就是說,作為我國最早一批儲能示范項目擔當者,中創新航交付的儲能產品歷經最嚴苛環境考驗,在安全可靠、能量密度、續航可靠以及全生命周期的可靠等多方面得到了充分檢驗,已廣泛應用并長期穩定運行于近海島嶼、偏遠高原、高寒低壓等多種場景。
據了解,當前,中創新航針對儲能應用面臨的中長時應用、保障性并網配儲及調頻輔助服務等需求,進行電化學材料體系及制造工藝技術突破,進行長壽命與動力學性能的極致平衡,專項開發了0.25P、0.5P、1P專用長壽命電池產品。
如今,中創新航又行業首發量產314Ah大容量、高比能、長壽命儲能電芯。
值得一提的是,面向家庭戶用儲能場景,中創新航則推出了100Ah和72Ah長壽命產品。
在系統層面,中創新航面向于規模化電力儲能和規模化工商業儲能提供集裝箱儲能產品,包含40尺風冷6.58MWh、20尺液冷3.73MWh系列化產品;面向于小型工商業的戶外柜產品,形成233kWh、265kWh、373kWh、425kWh系列化解決方案;面向于家庭戶用儲能場景推出了5~40kWh電量需求全覆蓋的解決方案。
總結
在全球氣候變暖及化石能源日益枯竭的大背景下,推動清潔能源快速發展已成為全球共識,大力發展可再生新能源替代傳統能源已成為必然趨勢。
中創新航在儲能技術上做了長期且全面的準備,在充分研究市場需求的基礎上,結合自身技術能力和產業化實力,開發出了一系列高性能、高安全、高應用效率的產品,包括儲能系統的核心——電池電芯,也包括儲能系統解決方案及其他核心部組件。
總的來說,中創新航正在持續深耕儲能市場,為客戶提供完整的產品解決方案,為全球新能源產業的發展貢獻力量!
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