近日，霍城縣與深圳宇拓新能源科技集團有限公司舉行年產10萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料建設項目簽約儀式。

圖源：霍城縣零距離

據了解，項目位于新疆霍城縣三道河鄉，建設面積約15萬平方米，項目達產達標后，年產值可達約150億元。

根據資料顯示，宇拓新能源集團成立于2010年，是一家集消費類數碼鋰離子電池研發、生產、銷售、服務為一體的國家高新科技新能源企業，下轄宇拓新能源(深圳)科技有限公司、湖南宇拓新能源科技有限責任公司，現代化生產基地廠房總面積合計達4萬余平方米，職員工總數合計約600余人，是國內外50多家跨國消費類電子產品企業的鋰離子電池能源供應商。

磷酸錳鐵鋰是在磷酸鐵鋰的基礎上摻雜一定錳元素形成的新型正極材料。磷酸錳鐵鋰具有高能量密度優勢，隨著磷酸鐵鋰電池能量密度接近瓶頸，磷酸錳鐵鋰迎來產業化契機。

目前，材料端方面，容百科技、湖南裕能、德方納米等多家企業已布局磷酸錳鐵鋰。其中，容百科技表示，公司磷酸錳鐵鋰材料客戶已達80余家，上半年通過了多家動力電池客戶的審廠，預計年底會實現大規模裝車，計劃于2025年底在中韓建成14萬噸/年磷酸錳鐵鋰產能，2030年底在中韓歐美建成56萬噸/年磷酸錳鐵鋰產能。湖南裕能云南32萬噸磷酸錳鐵鋰產能在積極建設中, 有望于2024年放量。德方納米已建成11萬噸磷酸錳鐵鋰產能，2023年底有望形成19萬噸產能，且已經送樣寧德時代。當升科技于今年1月宣布擬投資建設攀枝花新材料產業基地項目，規劃建設年產30萬噸磷酸（錳）鐵鋰產能。

電池端方面，國軒高科5月發布磷酸錳鐵鋰體系的L600啟晨電芯及電池包，續航可達1000公里，預計2024年量產。中創新航已發布One-Stop高錳鐵鋰電池，支持整車續航超過700km。欣旺達7月稱，公司磷酸錳鐵鋰電芯產品能量密度可達到235Wh/kg，目前已得到客戶的認可，正在進行產業化開發工作。此外，孚能科技透露，公司的磷酸錳鐵鋰等計劃在2023年推出第一代產品，目標是將磷酸鐵鋰和磷酸錳鐵鋰的能量密度形成從200Wh/kg到240Wh/kg的產品覆蓋。瑞浦蘭鈞也表示，2023-2024年公司的磷酸錳鐵鋰能量密度將做到500Wh/L,支持純電車型800公里續航里程。比亞迪也表示，公司的磷酸鐵錳鋰電池，能量密度已達三元材料水平，且成本更具經濟性。

參考來源：霍城縣零距離、科創板日報等

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