特斯拉和松下的合作伙伴 Redwood Materials 在美國南卡羅來納州投資的35億美元的電池回收工廠正式破土動工，這將是 JB Straubel 領導的公司的第二家電池回收工廠。公共事務和政府關系總監(jiān)摩根·克拉普斯 (Morgan Crapps) 在 LinkedIn 帖子中宣布，紅木材料公司南卡羅來納州電池材料工廠上周破土動工。該工廠位于查爾斯頓郊外，將用于回收、精煉和制造正極和負極組件，與該公司在內(nèi)華達州的材料工廠沒有什么不同。

據(jù)悉，拜登政府的目標是到2030年使零排放車輛占美國所有新車銷量的一半。為了鼓勵汽車制造商使用北美生產(chǎn)的電池，《通脹削減法案》對聯(lián)邦補貼規(guī)則做了修訂，包括電池中使用的關鍵礦物需要在美國提取加工，或從自由貿(mào)易伙伴國以及北美回收的材料中獲取。這個電池材料園區(qū)最初預計于2023年第一季度開始建設，也將像內(nèi)華達州一樣，100%使用電力運行，并且在其生產(chǎn)過程中不會使用任何化石燃料。 

23年8月份，Redwood完成超10億美元（約合73億元人民幣）的D輪融資。將用于進一步擴大Redwood在美產(chǎn)能和完善電池供應鏈，并首次為客戶提供美國制造的回收電池材料。

資料顯示，Redwood成立于2017年，總部位于內(nèi)華達州，旨在通過回收電池中的關鍵材料，重塑電動汽車供應鏈，并降低電動汽車行業(yè)對采礦業(yè)的依賴。

自成立以來，Redwood得到了多個大型投資方的支持，包括資產(chǎn)管理公司T Rowe Price，風險投資機構(gòu)Baillie Gifford、富達基金、Breakthrough Energy Ventures、高盛和亞馬遜的氣候承諾基金（Climate Pledge Fund）等。

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