4月26日，中科電氣宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。

項目計劃總投資金額不超過50億元人民幣(最終以實際投資金額為準)，分兩期建設，一期和二期鋰離子電池負極材料產能規劃各為5萬噸/年，建設周期預計各為24個月。

隨著全球能源轉型和電動汽車市場的迅猛發展，摩洛哥憑借其地理優勢、豐富資源和經貿聯系，正逐漸成為歐洲電池制造的新中心。

機構預計，2025年歐洲電池需求量有望達174GWh，到2035年將達485GWh。寧德時代、中創新航、蜂巢能源等多家電池企業紛紛宣布在歐洲投建電池工廠。

而摩洛哥坐落于北非，但與歐洲隔海相望，海運能力較強，區位優勢明顯。 因此摩洛哥也順勢成為中國鋰電企業打開歐洲市場的跳板。

2023年4月，LG新能源宣布已與中國鋰化合物制造龍頭企業雅化集團就在摩洛哥合資建廠生產氫氧化鋰事宜簽署了業務協議。

2023年6月，天賜材料宣布將設立全資摩洛哥管理公司，專注于鋰離子電池材料的生產及銷售業務，計劃年產30萬噸。

2023年9月，華友鈷業與LG化學宣布，將聯手在摩洛哥建設大型的磷酸鐵鋰工廠以及鋰精煉廠，目標年產量5萬噸磷酸鐵鋰材料。

2023年12月，貝特瑞宣布計劃投資35億元人民幣在摩洛哥建設一座新型鋰離子電池材料工廠，計劃年產能5萬噸。

電池原材料咨詢公司——Benchmark Minerals Intelligence的一份報告顯示，這些投資使摩洛哥鋰電池負極材料的預期產能達到了歐洲預計需求的約四分之一。

而新項目的落地將進一步完善摩洛哥本土鋰電產業鏈，鞏固其作為歐洲鋰電池部件主產國的地位。

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