5月28日，青鈉科技進軍電動二輪車換電市場的扛鼎之作——48V20Ah鈉離子電池組正式發布。與此同時，青鈉科技與上海九品德宸新能源科技有限公司、無錫尚品電動車業有限公司、浙江霖潤新能源科技有限公司、北京三棧科技有限公司簽訂五方戰略合作協議，共同研發鈉離子電池系統、鈉電池電動自行車、充電柜等產品，攜手開拓換電市場。

本次簽約，五方將成立專項工作組，負責項目推進，發揮五方的特長，優勢互補，力爭三年內實現銷售換電鈉電車輛200萬輛，租賃鈉電電動車輛20萬輛，折算鈉離子電池采購量每年0.6GWh。

據了解，青鈉科技出品的鈉離子電芯擁有更高的安全性能和耐高溫性能，最高工作溫度可達65度，保證了戶外充電柜高溫環境下的安全使用；其充放電倍率均可達到5C，充分滿足客戶的使用頻率；循環壽命超過6000PCS，有效降低用戶的使用成本。

這并非青鈉科技首次涉及二輪車換電市場，4月22日，青鈉科技與遛牛新能源科技有限公司簽訂戰略合作協議，雙方將攜手就鈉離子電池在國內二輪車換電出行等領域開展合作，意向采購量0.5GWh。

鈉電進軍二輪車換電大市場

據EV Tank發布的《中國電動兩輪車換電行業發展白皮書（2021年）》顯示，2025年電動兩輪車換電市場規模有望達到1326億元。按民用市場占比九成計，中國未來兩年社區居民端的換電市場將是逾千億規模。

鈉電池因具有優異的安全性能、快充性能以及高低溫性能等諸多優勢，被認為能適配兩輪車換電市場的應用需求。當下，越來越多的鈉電企業開始與涉及充換電業務的企業建立聯系與合作。

今年3月20日，電動自行車頭部企業雅迪聯合美團、嘟嘟換電、鐵塔換電，宣布在深圳開展外賣電動自行車“鈉電以換代充”試點。

4月弗迪電池透露，比亞迪將在6月于深圳實現大圓柱鈉離子電池電動兩輪車充換電綜合應用場景試點，實現車、柜、電智能一體化。

多氟多先于2023年6月中標了“中國鐵塔2023年換電用48V鈉離子電池電芯關鍵材料及技術研發采購項目”，后又于今年3月，成為“中國鐵塔2024年換電用低溫鈉離子電池產品技術研發項目”單一來源采購供應商。

今年3月，中鈉儲能新能源科技（甘肅）有限公司成立鈉離子電池民用換電事業部，同時研發出“中鈉Ⅱ號”耐低溫高倍率民用鈉離子換電電池，并與杭州慧橙新能源，江蘇尚鼎新能源，杭州龍磊智能、新疆星騎跡智能等企業深度合作針對民用電池充電安全隱患，提供鈉電換電系統解決方案。

2023年11月，中科海鈉與錦鋰換電（山東）新能源科技有限公司在北京舉行了簽約儀式，雙方就“兩輪電動車鈉離子電池共享換電項目”達成合作。同月，開元教育旗下深圳鈉元與上海智租物聯簽署了合作協議，雙方就兩輪車充換電項目建立合作伙伴關系。

2023年8月18日，莫鈉技術與深圳市春藤物聯簽訂協議，雙方就鈉離子電池在兩輪車換電領域的應用達成合作，同時，莫鈉團隊還向春藤物聯交付了第一批搭載鈉離子電芯的48V20Ah兩輪車專用電池組。

面對規模可觀的兩輪車換電市場，相信未來還將有更多相關企業攜手入局，共同推動鈉離子電池在兩輪車換電行業的應用與發展。

參考來源：青鈉科技、雅迪電動車等

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