作為鋰電正極材料體系兩大主流路線之一，磷酸鐵鋰擁有良好的熱穩定性、循環穩定性以及安全性。

近年來，磷酸鐵鋰材料憑借突出的性價比及安全性能優勢逐漸贏得海外市場的認可。眾多國際主流車企如特斯拉、大眾、通用、福特、Northvolt等紛紛增加磷酸鐵鋰電池的裝機配置，就連傳統國際三元電池巨頭如三星SDI、LGES、SK On也相繼宣布了增設磷酸鐵鋰電池產線的計劃。

目前在全球范圍內，磷酸鐵鋰產能主要集中在中國，海外磷酸鐵鋰產能建設相對較少，缺乏規模性產能。據海關總署最新數據顯示，2024年5月中國磷酸鐵鋰出口量177.9噸，環比大增178%，同比增加48%。

雖然出口總量尚小，但機構分析，現階段磷酸鐵鋰材料出口主要是供海外客戶進行產品測試、驗證，未來隨著海外企業完成市場、技術等多維度驗證，磷酸鐵鋰材料出口量有望真正迎來爆發式增長。

在此背景下，未來一段時間海外市場對磷酸鐵鋰正極材料的需求也有望開始放量。同時，國內多家正極材料企業已經啟動在海外進行磷酸鐵鋰材料布局。

近日，湖南裕能在電話會議中表示，公司計劃在西班牙建設年產5萬噸鋰電池正極材料項目，目前正在籌備項目前期的相關審批工作。

其實，最早喊出要在海外建設磷酸鐵鋰材料廠的企業是國軒高科和龍蟠科技，到了2023年以后，又新增比亞迪、華友鈷業、天賜材料等多家企業。據不完全統計，目前國內企業在海外規劃的磷酸鐵鋰產能已經高達65萬噸。

參考來源：企業公告、界面新聞、SMM等

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