10月18日，松山湖材料實驗室與武漢逸飛激光股份有限公司（簡稱：逸飛激光）在武漢簽署戰略合作協議，雙方將在固態電池電極工藝和裝備領域協力合作，探索協同創新賦能產業升級的新路徑。

根據協議內容，雙方的戰略合作旨在聚焦新能源電池產業的核心發展需求及產業生態建設目標，充分發揮松山湖材料實驗室科研力量和逸飛激光精密激光加工技術的核心優勢，并基于逸飛激光工程技術研究院的新型創新平臺，聯合開發新型結構化極片與激光微加工技術，進一步探索鋰電池新材料、新工藝和新裝備的產業化應用路徑，加快固態電池關鍵工藝技術的創新突破與產業化應用。為產業鏈上下游提供更加高效且經濟的解決方案，通過技術合作與創新推動新能源電池產業的快速發展。

關于固態電池，據松山湖材料實驗室副主任黃學杰介紹，相比目前常見的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，固態電池在能量密度、功率密度、壽命、成本、氣溫適應性、安全性等維度均有更好的表現。通過聚集全國范圍內的優勢資源攻關，國產固態電池有望在2030年左右實現商用，助力我國新能源車產業持續高質量發展。預計到2030年，全球固態電池出貨量將達到614.1GWh，市場規模有望超過2500億元。

極片是鋰電池的核心，鋰電池極片制造技術的升級對于推動電池技術創新和滿足各類設備對電池的高能量密度、快速充電等需求具有重要意義，也是固態電池實現產業化應用的關鍵。此次逸飛激光與松山湖材料實驗室的合作，將重點聚焦極片制造技術與工藝。逸飛激光研發總監雷波表示：“逸飛激光將攜手松山湖材料實驗室聯合開發新型結構化極片與激光微加工技術，加快固態電池關鍵工藝技術的創新突破與產業化應用。”

松山湖材料實驗室

松山湖材料實驗室于2017年12月22日啟動建設，2018年4月完成注冊，是廣東省第一批省實驗室之一，參與大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區（松山湖科學城）建設的重要科研平臺。布局有前沿科學研究、公共技術平臺和大科學裝置、創新樣板工廠、粵港澳交叉科學中心四大核心板塊，以“產品”為核心，致力探索“前沿基礎研究→應用基礎研究→產業技術研究→產業轉化”的全鏈條創新模式。目標定位為有國際影響力的新材料研發南方基地、國家物質科學研究的重要組成部分、粵港澳交叉開放的新窗口。在正負極材料、極片技術、電解質等關鍵核心材料領域進行深入探索和產業化布局，助力國內新能源產業鏈的自主可控和高質量發展。

松山湖材料實驗室注重協同創新、推動成果轉化，加快科技成果從樣品到產品再到商品的轉化，走出了成果高效轉化的“松山湖模式”。先后引進27個創新樣板工廠團隊，直接孵化36家產業化公司，銷售合同額8.15億元，其中18個項目融資超9.5億元、市場估值超50億元，已認定國家高新技術企業13家，廣東省專精特新中小企業4家。與東風汽車、中鋁、中建、寶武特冶、中航發、一汽、南方電網、中石化、江蘇芯澄等大型央企、頭部企業及地方所屬專精特新企業深度合作，形成“室企共建聯合工程中心”特色發展模式，共克產業技術難題；與粵科母基金設立3億規模的新材料投資基金，聯合國投集團設立5.55億規模的創投基金，支持產業轉化。

另外，在2024年的固態電池合作簽署方面。7月5日，松山湖材料實驗室與欣旺達動力科技股份有限公司在東莞正式簽署《關于共建東莞松山湖固態電池公共研發平臺框架協議》，共同推動固態電池技術產業的商業化發展與市場化應用。

9月25日，依托于松山湖材料實驗室的東莞市松山湖固態電池研發中試平臺與米開羅那（東莞）工業智能科技有限公司正式簽約，推進固態電池產業化進程，促進產業鏈上下游的深度融合。

逸飛激光工程技術研究院

逸飛激光工程技術研究院是全新構建的“研發創新-工程轉化-分析測試”為一體的新型創新平臺，建設有先進激光元器件、激光系統、激光工藝、智能軟件、智能裝備、數字孿生等23個專業實驗室，配套有工業CT、掃描電鏡、電性能檢測等200余套先進設備，能夠實現材料成分、金相、擠壓針刺等涉及結構、性能、安全等方面的119項分析測試項目，搭建了電池結構件、電芯中試驗證、電池成組應用、電池回收拆解等全產業鏈中試驗證平臺。

以新能源電池、鈣鈦礦及相關新型材料應用等先進產業的應用需求為導向，指引新能源電池裝備與激光應用技術的全面創新突破，形成新技術、新工藝、新結構、新器件、新裝備的融合創新機制，打通成果轉化垂直鏈條，全面提升技術創新、成果轉化和產業化的整體效能，助力新能源電池等先進產業創新迭代與智能化升級。

參考來源：

逸飛激光、松山湖材料實驗室、松山湖融媒體中心、湖北日報、贛州市科技成果轉化中心、網絡公開信息等

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