近日，中國科學院青島生物能源與過程研究所（簡稱：青島能源所）高性能20Ah車載硫化物全固態(tài)電池中試線落地青島嶗山區(qū)巨峰光學醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園，力爭2026年率先實現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池批量化生產(chǎn)。

據(jù)悉，該中試線依托青島中科源本新能源有限公司，由青島能源所研究員武建飛創(chuàng)立，包括硫化物固體電解質(zhì)和硫化物全固態(tài)軟包電池兩條生產(chǎn)線，可實現(xiàn)從材料制備到電池組裝的全鏈條高效率生產(chǎn)，進一步優(yōu)化電池性能，解決硫化物全固態(tài)電池規(guī)模化生產(chǎn)的技術、工程問題，為后續(xù)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)打下堅實基礎，為電池產(chǎn)業(yè)的轉型升級提供有力支撐。目前團隊正積極布局100兆瓦時中試線，預計2025年下半年完成。力爭到2026年底，率先實現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池批量化生產(chǎn)并投放市場。

武建飛研究員介紹，中試線使用的第一代正極為高鎳三元正極，軟包電池單體循環(huán)4000次，容量保持80%以上，處于國際國內(nèi)領先水平，初步解決了全固態(tài)電池的壽命問題。第二代正極將使用改性硫化鋰正極，該正極已實驗室開發(fā)驗證完畢，能量密度超過600瓦時每千克，是目前商業(yè)化鋰離子電池能量密度的2倍以上；常溫下循環(huán)6200次后仍保持初始容量的84.4%。此工作已獲得國際著名專業(yè)期刊SMALL雜志報道，目前正在中試產(chǎn)線上進行初步驗證，預計一兩年內(nèi)可實現(xiàn)量產(chǎn)。第三代正極計劃使用硫正極，將電池能量密度進一步提升到800瓦時每千克。

武建飛研究組與固態(tài)電池

武建飛帶領團隊自2016年開始布局硫化物全固態(tài)電池的研究工作。研究組自主開發(fā)了高性能硫化物固體電解質(zhì)制備技術、電極包覆及連續(xù)涂布技術、超薄電解質(zhì)膜制備及轉印技術以及高性能軟包電池制備技術等多項新技術，開發(fā)出具備優(yōu)異倍率、循環(huán)和低溫性能的全固態(tài)軟包電池。5C倍率放電容量保持率為63.7%；-20℃放電比容量為室溫的81%（0.1 C）；率先突破全固態(tài)軟包鋰電池循環(huán)壽命差的技術難點，成功開發(fā)出長循環(huán)壽命的全固態(tài)軟包鋰電池，循環(huán)4000次，容量保持率為80%。

2024年1月28日，由武建飛研究組完成的無機硫化物全固態(tài)電池關鍵技術開發(fā)項目，在青島通過了由中國化工學會組織的成果鑒定。由中國科學院院士、南開大學副校長陳軍等9位專家組成的鑒定委員會一致認為，該項目通過自主創(chuàng)新，技術成熟，研究成果達到國際先進水平，部分成果國際領先。

據(jù)中科院青島能源所4月10日消息，武建飛研究組在硫化物電解質(zhì)研究取得新進展，解決了硫化物全固態(tài)電池疊層工藝的行業(yè)痛點及瓶頸問題，打通了硫化物全固態(tài)電池的大型車載電池制作工藝的最后一道難關，在硫化物軟包電池疊片技術上取得關鍵性突破。研究團隊制備的多層疊片軟包電池循環(huán)300次，容量幾乎不衰減，性能還在繼續(xù)測試中。

參考來源：青島能源所、大眾日報、網(wǎng)絡公開信息等

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