近日，中國科學院青島生物能源與過程研究所（簡稱：青島能源所）高性能20Ah車載硫化物全固態電池中試線落地青島嶗山區巨峰光學醫療器械產業園，力爭2026年率先實現硫化物全固態電池批量化生產。

據悉，該中試線依托青島中科源本新能源有限公司，由青島能源所研究員武建飛創立，包括硫化物固體電解質和硫化物全固態軟包電池兩條生產線，可實現從材料制備到電池組裝的全鏈條高效率生產，進一步優化電池性能，解決硫化物全固態電池規模化生產的技術、工程問題，為后續產業化生產打下堅實基礎，為電池產業的轉型升級提供有力支撐。目前團隊正積極布局100兆瓦時中試線，預計2025年下半年完成。力爭到2026年底，率先實現硫化物全固態電池批量化生產并投放市場。

武建飛研究員介紹，中試線使用的第一代正極為高鎳三元正極，軟包電池單體循環4000次，容量保持80%以上，處于國際國內領先水平，初步解決了全固態電池的壽命問題。第二代正極將使用改性硫化鋰正極，該正極已實驗室開發驗證完畢，能量密度超過600瓦時每千克，是目前商業化鋰離子電池能量密度的2倍以上；常溫下循環6200次后仍保持初始容量的84.4%。此工作已獲得國際著名專業期刊SMALL雜志報道，目前正在中試產線上進行初步驗證，預計一兩年內可實現量產。第三代正極計劃使用硫正極，將電池能量密度進一步提升到800瓦時每千克。

武建飛研究組與固態電池

武建飛帶領團隊自2016年開始布局硫化物全固態電池的研究工作。研究組自主開發了高性能硫化物固體電解質制備技術、電極包覆及連續涂布技術、超薄電解質膜制備及轉印技術以及高性能軟包電池制備技術等多項新技術，開發出具備優異倍率、循環和低溫性能的全固態軟包電池。5C倍率放電容量保持率為63.7%；-20℃放電比容量為室溫的81%（0.1 C）；率先突破全固態軟包鋰電池循環壽命差的技術難點，成功開發出長循環壽命的全固態軟包鋰電池，循環4000次，容量保持率為80%。

2024年1月28日，由武建飛研究組完成的無機硫化物全固態電池關鍵技術開發項目，在青島通過了由中國化工學會組織的成果鑒定。由中國科學院院士、南開大學副校長陳軍等9位專家組成的鑒定委員會一致認為，該項目通過自主創新，技術成熟，研究成果達到國際先進水平，部分成果國際領先。

據中科院青島能源所4月10日消息，武建飛研究組在硫化物電解質研究取得新進展，解決了硫化物全固態電池疊層工藝的行業痛點及瓶頸問題，打通了硫化物全固態電池的大型車載電池制作工藝的最后一道難關，在硫化物軟包電池疊片技術上取得關鍵性突破。研究團隊制備的多層疊片軟包電池循環300次，容量幾乎不衰減，性能還在繼續測試中。

參考來源：青島能源所、大眾日報、網絡公開信息等

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