據外媒報道，歐洲運輸與環境組織（Transport & Environment，T&E）的一項研究顯示，歐盟需要提供更多的監管激勵措施，鼓勵汽車制造商擴大純電動汽車的本土生產，否則將面臨被中國競爭對手搶走市場份額的風險。

T&E發布的報告《從繁榮到剎車：電動汽車轉型是否停滯？》顯示，歐盟電動汽車銷量增速已經放緩。2022年上半年，歐洲純電動汽車的市場份額為11%，而根據以往的增長趨勢，這一比例應該達到13%。

與此同時，比亞迪和長城汽車等中國汽車制造商正尋求在歐盟站穩腳跟，他們的電動汽車最近在歐洲獲得了很高的安全評級。T&E預計，2022年上半年，中國制造的電動汽車占歐盟電動汽車銷量的5%，到2025年市場份額可能達到18%。

歐盟目前正在就一攬子氣候提案進行談判，其中包括從2035年起禁止銷售新型化石燃料汽車。T&E表示，為了進一步刺激歐洲的電動汽車生產，歐盟應堅持該禁令，反對任何對汽車合成燃料的豁免，從2025年起取消排放基準制度，并利用歐盟資金和國家政策加快電動汽車的生產規模。

報告顯示，“歐盟汽車制造商無法擴大供應規?？赡軐е峦鈬囍圃焐烫峁﹥r格實惠的車型，并占領歐洲主流市場很大的份額。如果歐盟無法有效監管自己的市場，就有可能失去在汽車行業的經濟主導地位?！?br/>

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