伴隨全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉型持續(xù)提速，我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來關鍵的戰(zhàn)略窗口期，產(chǎn)業(yè)鏈西進趨勢亦逐步顯現(xiàn)。

中國科學院院士歐陽明高日前在四川宜賓召開的2022世界動力電池大會上表示，動力電池生產(chǎn)能耗大、成本高、二氧化碳排放較為嚴重，可持續(xù)發(fā)展面臨問題，最終要通過‘綠電’實現(xiàn)電池全生命周期的零排放。基于鋰電池原材料和水電資源豐富、人力成本低，我國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈向可再生能源豐富的西部地區(qū)尤其是四川轉移，是一個必然趨勢。“四川將成為我國最具潛力的動力電池生產(chǎn)基地，乃至全球電池的生產(chǎn)中心。”

那么，當前我國動力電池產(chǎn)業(yè)分布情況如何？西部地區(qū)具備哪些基礎積累？產(chǎn)業(yè)鏈西進又將給企業(yè)帶來哪些影響？

01 西南鋰電集群蓄勢待發(fā)

飛機降落在四川宜賓市機場，作為“中國酒都”“萬里長江第一城”，宜賓給記者的第一印象不是酒類和旅游資源，而是蓬勃發(fā)展的動力電池產(chǎn)業(yè)。穿梭于城市的電動汽車、隨處可見的充電樁、市民熱議的世界動力電池大會，從不同角度詮釋著宜賓擁有“動力電池之都”這張“新名片”。

2019年，動力電池龍頭企業(yè)寧德時代落戶宜賓，開啟了對上游原材料配套產(chǎn)業(yè)極強的聚合效應。此后，天華超凈、天賜材料、貝特瑞、格林美、大族激光等近20家知名上市企業(yè)陸續(xù)在宜賓落戶建廠。僅今年上半年，宜賓就引進動力電池配套項目38個，總投資928億元。

不止宜賓，四川眉山市也在積極打造千億級鋰電產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。

眉山市經(jīng)信局副局長黃琪告訴記者，眉山重點發(fā)展基礎鋰鹽、正負極材料、電解液、隔膜等材料產(chǎn)業(yè)，已建設年產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料30萬噸、三元正極材料20萬噸、負極材料52萬噸、動力電池20吉瓦時的產(chǎn)能，初步形成較完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

“近幾年，四川動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。宜賓、眉山、遂寧、雅安、成都五大基地初步形成，動力電池產(chǎn)能達到100吉瓦時，已成為全球動力電池產(chǎn)業(yè)體系最完整、配套協(xié)作能力最強、發(fā)展勢頭最好的地區(qū)之一。”四川省經(jīng)信廳副廳長敬茂明介紹，目前，四川已聚集鋰礦采選、基礎鋰鹽、電池材料、動力電池、新能源汽車及電池回收利用等產(chǎn)業(yè)鏈上下游重點企業(yè)超過100家。“預計到2025年，四川動力電池產(chǎn)業(yè)投資將達2500億元以上，形成350吉瓦產(chǎn)能；到2030年，將形成1.2萬億元-1.4萬億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。”

西南地區(qū)已成為我國名副其實的電池產(chǎn)業(yè)活力聚集區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，今年貴州省新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)保持高速增長態(tài)勢，產(chǎn)值增長80％以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益明顯提升。貴州省明確，到2025年，建成1個“五百億級”、4個左右“百億級”鋰電池材料優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為國內(nèi)重要的鋰電池材料研發(fā)和生產(chǎn)基地。云南省也提出，圍繞“資源-材料-電芯-電池-應用-回收利用”全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈布局，用3年時間實現(xiàn)新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值1000億元。

02 資源優(yōu)勢催生產(chǎn)業(yè)新高地

據(jù)了解，目前我國動力電池產(chǎn)能主要集中在華北、華南和華東地區(qū)，其中華東地區(qū)企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)業(yè)布局最為完善。相比上述區(qū)域，西南地區(qū)資源優(yōu)勢最突出，金沙江、大渡河、怒江、瀾滄江蘊含豐富的水電資源，僅四川就已建成水電裝機9200萬千瓦，相當于4個三峽水電站，規(guī)模居全國第一。

在節(jié)能降碳背景下，“綠電”已成動力電池企業(yè)的優(yōu)先選擇。“生產(chǎn)1噸石墨要耗費1萬度電。”貝特瑞新材料總經(jīng)理任建國坦言，動力電池材料制備是一個高耗能過程，負極材料更是名副其實的“電老虎”，這迫使企業(yè)必須采取新技術，使用可再生能源生產(chǎn)。
得益于八成以上能源來自于水電，今年3月，位于四川宜賓的寧德時代子公司四川時代獲得了SGS認證機構頒發(fā)的PAS2060碳中和認證證書，成為全球首家電池零碳工廠。

“企業(yè)會主動來商議投資，這有賬可算。”黃琪進一步介紹，目前四川執(zhí)行的大規(guī)模工業(yè)用電價格約0.58元/千瓦時，眉山市甘眉工業(yè)園區(qū)享受少數(shù)民族地區(qū)留存電政策，在大工業(yè)電價的基礎上再優(yōu)惠0.12元/千瓦時—0.15元/千瓦時。此外，園區(qū)企業(yè)還享受甘孜州藏族地區(qū)特殊稅收優(yōu)惠政策。“這對企業(yè)有很強的吸引力。”

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院此前發(fā)布的《中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)白皮書》顯示，鋰電產(chǎn)業(yè)投資區(qū)域正由江蘇、福建等東南沿海地區(qū)向以四川、貴州為首的西部省(區(qū)、市)轉移。其中，2021年四川鋰電項目投資金額居全國首位，投資額共計1706.7億元，約占投資總額的18%。

資本青睞，緣于“有鋰”。西南地區(qū)擁有我國最豐富的鋰和磷礦產(chǎn)資源，云貴川三省的磷礦儲量占全國40%以上，四川鋰、釩、鈦等8種資源儲量居全國第一。在動力電池市場供需不平衡、原材料價格飆漲情況下，資源優(yōu)勢進一步凸顯。

“江蘇、福建、廣東等東南沿海地區(qū)指數(shù)位列前茅，產(chǎn)業(yè)具備一定先發(fā)優(yōu)勢，四川、重慶等西南地區(qū)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)追趕態(tài)勢。”工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國春指出，在豐富的資源優(yōu)勢加持下，隨著產(chǎn)業(yè)轉移和政策支持力度增大，西南地區(qū)發(fā)展?jié)摿薮螅型纬僧a(chǎn)業(yè)聚集新高地。

03 產(chǎn)業(yè)鏈集中格局將打破

新能源汽車銷量的高速增長，帶動動力電池裝機量一路攀升。根據(jù)業(yè)內(nèi)預測，到2025年，全球動力電池需求量有望超過1000吉瓦時。記者注意到，近年來，江西新余、江蘇常州、福建寧德、江蘇常州、河南新鄉(xiāng)等地都在搶抓機遇，加碼投資布局，大做“電池”文章。

但是，如何找到精準定位，避免低端重復建設和資源浪費，成為擺在動力電池行業(yè)面前的一道待解題。

“一方面，要推動行業(yè)快速發(fā)展，以支撐下游市場應用；另一方面，要警惕低端產(chǎn)能大量建設帶來的風險。”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院電池儲能產(chǎn)業(yè)研究室主任楊俊峰認為，各地上馬電池項目要嚴格準入，高起點高標準建設，堅持高端發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展和融合發(fā)展，杜絕低端產(chǎn)能落地，大力推動電池產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

“未來5年，會有一半產(chǎn)能面臨淘汰。各地招商引資要慎重選擇，優(yōu)中選優(yōu)。”在業(yè)內(nèi)人士看來，此前電池廠商圍繞車企布局，但受新冠肺炎疫情影響，過度集中的弊端已然凸顯，全球產(chǎn)業(yè)鏈正加速變革重組，未來或呈多地分散布局態(tài)勢。

“要加強戰(zhàn)略合作，打造網(wǎng)狀朋友圈，彼此有更多選擇，避免過度集中。”孚能科技總經(jīng)理王志剛認為，未來的競爭不是企業(yè)與企業(yè)的競爭，而是一個電池產(chǎn)業(yè)鏈與另一個電池產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的競爭，相關企業(yè)要從過去的關注個體增長轉變?yōu)閰f(xié)同發(fā)展，才能達到更高層次的良性競爭。

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