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1月28日，瑞浦蘭鈞控股子公司上海蘭鈞新能源科技有限公司（簡稱：蘭鈞新能源）二期項目簽約浙江嘉善，該項目是青山控股集團繼2020年投資嘉善以來，落戶的第二個新能源項目。根據協議，蘭鈞新能源二期項目總投資25.6億元，包括工廠擴建和研究院兩部分。其中，工廠擴建項目將在原有一期項目基礎上，擴建年產16G...

11月22日，衛藍新能源車規級固態動力電芯下線儀式在浙江湖州隆重舉行。湖州市委常委、常務副市長吳智勇宣布衛藍湖州基地第一顆固態動力電芯正式下線。湖州市和南太湖新區各級領導、蔚來汽車高級副總裁曾澍湘等嘉賓共同見證。（圖源：衛藍）衛藍湖州總經理田啟友表示，衛藍新能源于2021年啟動湖州基地車規級固態動力...

查閱知識產權局，比亞迪最早申請日始于16年9月，此后陸續發布23條專利。電解質包括：氧化物、聚合物和硫化物。選取2個專利：1）16年，聚合物：全氟磺酰亞胺離子作為陰離子型離子液體聚合物的陰離子中心，其對于Li+的束縛能力較小，有利于復合固態電解質的電導率和Li+遷移數的提高。優勢：陰離子型離子液體聚...

根據乘聯會最新數據，2022年10月，新能源汽車動力電池裝機量21.4GWh，同比增長60.1%。2022年累計裝機量193.6GWh，同比增長99.9%。磷酸鐵鋰電池在短期內依然保持快速增長，10月鐵鋰電池份額超67%，環比增長5.3%。磷酸鐵鋰裝機量的突飛猛進自然與比亞迪銷量的暴增有著直接關系，...

據報道，韓國SK集團旗下電動汽車電池銅箔廠商宣布，已開發出用于4680電池的高延伸率銅箔——延伸率較其他產品可能高出30%。4680電池再度成為焦點。9月9日，寶馬集團宣布，為了滿足“新世代”車型對電池的需求，將從2025年起率先在“新世代”車型中使用大圓柱電池，已與寧德時代和億緯鋰能兩家合作伙伴簽...

麒麟電池如期而至。11月1日，作為寧德時代CTP 3.0麒麟電池的全球量產首發車型，極氪汽車的純電中大型MPV極氪009正式上市。11月2日，在極氪009發布活動現場，寧德時代國內乘用車執行總裁劉暢延全面解析了麒麟電池的技術優勢。據劉暢延介紹，極氪009ME版裝載的麒麟電池采用了全球首款高鎳加硅高比...

31日訊，據央視新聞，北京某鋰電儲能系統生產企業工程總監楊振華表示，目前磷酸鐵鋰電芯的上游材料屬于緊平衡供應狀態，儲能系統是供不應求，每天產線的出貨量在十兆瓦時以上，每天需求的電芯在13000顆以上。此外，北京某鋰電儲能系統生產企業董事長張劍輝表示，訂單和交付的數量是去年同期的兩倍左右，大概有一半是...

隨著動力電池企業頻繁獲得儲能訂單，儲能行業再次成為資本市場關注的焦點。上周以來，先是寧德時代獲得美國最大儲能訂單，隨后國軒高科也簽署了采購總量最多600MWh的儲能項目。此外，遠東股份、中天科技等上市公司均發布公告稱，近期都獲得了儲能訂單。對此，遠東股份董秘邵亮向《證券日報》記者表示，公司將借助積累...

日前，網通社從官方獲悉，寶馬集團宣布與中國企業遠景動力開啟全新合作項目，采購遠景動力生產的下一代鋰離子電芯，使用在美國斯帕坦堡工廠將生產的下一代電動車型上。遠景動力也將在美國南卡羅來納州新建工廠以生產這些電芯，該工廠計劃年產能將達 30 GWh。為滿足下一代純電動車型的電芯需求，寶馬集團于 9 月初...

近日，廣東馬車動力科技有限公司（簡稱：馬車動力）發布了自主研發的 Ah 級硫化物全固態電芯。該款電芯能量密度達到210Wh/kg，搭配高能非金屬負極后，能量密度可提升至350Wh/kg以上。據悉，該款全固態硫化物電芯采用一系列自主研發的表 / 界面處理技術，具有較高的空氣穩定性。室溫 55% RH ...