11月8、9日,璞泰來(603659.SH)在接受調研時指出,根據下游負極材料客戶對公司的市場需求反饋,預計公司明年的產能仍無法滿足下游客戶需求,公司仍將加快推進負極材料一體化產能建設進度。負極材料行業市場新進入者主要將集中在中低端市場,因此未來在傳統、量化的細分產品領域中可能形成供大于求的競爭格局...
11月7日,國軒高科在投資者互動平臺表示,公司的高安全半固態電池,預計年底實現裝車,明年批量交付。半固態電池單體能量密度可達360Wh/kg,配套車型的電池包電量可達160KWh,續航里程超過1000km。圖片來源:國軒高科目前國軒高科在磷酸鐵鋰方面,已擁有210Wh/kg能量密度電芯量產能力,2...
固態電池依舊被資本看好!近日,固態鋰電池產業公司衛藍新能源宣布完成近15億元D輪融資,本輪領投方為中國誠通混改基金,中信建投、國投創益、招商局資本、德屹資本、隱山資本、和暄資本、湖州經開、云和方圓資本等跟投,老股東淄博景能繼續加注。此次融資將用于公司產線建設、研發投入中,融資完成后公司將進一步加快產...
在新能源的賽道上,孚能科技動作不斷。11月1日上午,孚能科技年產30GWh新能源電池項目在江西省贛州市開工。這標志著,從8月1日企業發布公告,擬與贛州經濟技術開發區管委會簽訂《投資合作意向協議書》,到正式破土動工,間隔僅3個月,產業布局和項目推進速度之快,可見一斑。不僅如此,在此期間,孚能科技不斷有...
10月29日晚,福龍馬(603686)公告稱,為了積極響應國家發展綠色經濟的號召,公司在動力電池回收利用領域的業務進行戰略布局,延伸公司在固體廢棄物資源化領域的產業鏈,并確定在該領域開拓鋰電再生新業務,為了切實推進項目的落地滿足鋰電再生業務發展需要,公司擬使用自有資金或自籌資金5.5億元投資建設鋰離...
推出能夠突破磷酸鐵鋰電池低溫瓶頸的革命性產品“鐵鋰1號”正極材料、投產全球產能最大的三代高壓密磷酸鐵鋰生產線、與寧德時代合資生產碳酸鋰……2022年,這一系列令人眼花繚亂的操作,都來自于一家南京的上市公司——龍蟠科技 。與此相對應,龍蟠科技的銷量也從2020年的19億猛增到了今年前三季度的99.39...
德方納米公告,經公司全資子公司曲靖市德方納米科技有限公司與曲靖市沾益區人民政府、曲靖黑金能源有限公司(簡稱“黑金能源”)友好協商,曲靖德方、黑金能源擬共同出資在曲靖市沾益工業園區花山片區投資新建“焦化聯產鋰電材料配套項目”,三方擬簽訂《焦化聯產鋰電材料配套項目框架合作協議》,項目總投資約人民幣25億...
受益于新能源汽車產業發展,鋰電銅箔生產商諾德股份(600110.SH)2022年前三季度的營業收入增長明顯,不過受原材料漲價以及競爭加速等影響,其利潤出現下滑趨勢。在新能源汽車不斷普及的背景下,諾德股份仍積極擴產。諾德股份是國內首家自主研發并生產電解銅箔的新材料高科技企業,成立于1989年,源于中國...
長虹能源10月26日公告,公司前三季度實現營業收入24.51億元,同比上漲10.16%;歸母凈利潤1.41億元,同比下滑30.83%。第三季度實現營業收入6.44億元,同比下滑22.2%;歸母凈利潤2637.02萬元,同比下滑65.28%。業績變動主要是子公司鋰電業務制造成本仍處于中高成本周期,公司...
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