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在“碳中和”背景下，鋰作為支撐能源轉型的重要元素，被定義為新能源時代的“白色石油”。特別是在新能源汽車市場占有率不斷攀升的背景下，鋰鹽價格持續走高，鋰礦資源也變得異常緊俏。　　近期，加拿大政府限制外資對鋰礦的投資，讓產業界更加重視中國本土鋰礦的戰略地位。中信證券分析稱，海外鋰資源開發環境日趨復雜，項...

在動力電池追求更高性能和更低成本的內在驅動下，有一種電池材料正變得愈發舉足輕重，且受到關注。它就是錳。2023年被業界認為將是鈉電池量產元年，同時綜合三元和磷酸鐵鋰各自優勢的磷酸錳鐵鋰也將會在明年大批量出貨。此外，具備更高性能，更低成本的鎳錳二元材料和富鋰錳也有望從實驗室走向裝車……多種新材料、新技...

從青海鹽湖工業股份有限公司(以下簡稱：鹽湖股份)獲悉，依托柴達木盆地察爾汗鹽湖資源，鹽湖股份擁有30000噸碳酸鋰產能，是中國鹵水提鋰產能最大的企業，五年來共累計生產碳酸鋰95344噸。10月以來，碳酸鋰日產量達100噸以上，并維持持續高產狀態。柴達木盆地鋰鹽保有資源量居中國首位，其中境內的察爾汗鹽...

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當地時間11月2日，加拿大工業部以所謂國家安全為由，要求三家中國公司剝離其在加拿大關鍵礦產公司的投資。這三家公司分別是：中礦資源（002738.SZ）旗下中礦(香港)稀有金屬資源有限公司、盛新鋰能（002240.SZ）香港孫公司盛澤鋰業國際有限公司、以及藏格礦業（000408.SZ）旗下子公司Zan...

據中上協發布的數據，截至2022年10月31日，滬、深、北三家證券交易所共4945家公司披露三季度報告。數據顯示，2022年前三季度，境內市場上市公司共實現營業總收入52.37萬億元，同比增長8.51%，占GDP總額的60.18%；實現凈利潤4.75萬億元，同比增長2.46%。 電池網注意到，在新能...

動力電池原材料價格持續上漲，讓不少車企加快了下場造電池的步伐。據上海鋼聯發布數據顯示，10月31日，部分鋰電材料報價上漲，電池級碳酸鋰漲2500元/噸，均價報56.15萬元/噸，工業級碳酸鋰漲2000元/噸，均價報54.70萬元/噸，繼續創歷史新高。同時，氫氧化鋰等材料的價格也均有所上漲。在此背景下...

近期，有外媒報道稱，南美洲鹽湖聚集區域的阿根廷、智利和玻利維亞三國擬推動建立類似于石油輸出國組織（歐佩克），從而在有效控制鋰價格的運行。　　南美阿根廷、智利、玻利維亞三國交界的地區是全球最重要的鹽湖鋰資源富集地，大約占到全球鋰資源量的65%左右。2020年，上述三國鋰資源產量大約占全球的30%左右，...

　　10月27日上午，江西省上饒市橫峰縣人民政府與贛鋒鋰業(002460)總投資150億元鋰產業項目簽約儀式舉行。　　據悉，該項目建設鋰礦采選冶一體化項目，其中，投資100億元建設年產5萬噸電池級鋰鹽及熱電聯產配套項目;投資50億元建設年產600萬噸鋰礦采選綜合利用項目。　　在9月28日，贛鋒鋰業還...

　　隨著“碳中和，碳達峰”從全球共識走向全球行動，鋰礦資源成為新能源產業發展的核心需求。　　根據歷史地質資料分析，郴州地區鋰礦資源豐富。今年5月起，湖南省礦產資源調查所主動拓市場、抓項目，積極組織技術力量，赴宜章、臨武、桂陽等礦區、尾砂庫和找礦有利區進行調查采樣，研究分析圈定了多個找礦預測區，率先為...