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六氟磷酸鋰被喻為氟化工產(chǎn)業(yè)“皇冠上的明珠”。六氟磷酸鋰的質(zhì)量決定著鋰離子電池充放電性能、使用壽命和安全性。鋰離子電池中應(yīng)用最廣泛的鋰離子電池電解質(zhì)是六氟磷酸鋰（LiPF6），該物質(zhì)具有在電解液中易于解離、提高電解液電導(dǎo)率、合成工藝簡(jiǎn)單等一系列優(yōu)點(diǎn)，可在電極材料表面形成SEI膜，抑制集流體腐蝕。雖然其...

　　當(dāng)價(jià)格爬上20萬/噸的時(shí)候，很多人說拐點(diǎn)到了;　　當(dāng)價(jià)格爬上30萬/噸的時(shí)候，很多人說拐點(diǎn)到了;　　當(dāng)價(jià)格爬上40萬/噸的時(shí)候，還是很多人說拐點(diǎn)到了。　　現(xiàn)在的最新價(jià)格已經(jīng)突破50萬/噸，還有誰再說拐點(diǎn)嗎?　　沒錯(cuò)，說的就是碳酸鋰價(jià)格，現(xiàn)在的它可謂炙手可熱，并不斷刷新市場(chǎng)認(rèn)知。如果以上一個(gè)周期頂...

　　當(dāng)下全球鋰礦供需緊張的局面短期難以緩解，新增加產(chǎn)能速度緩慢、疊加海外不穩(wěn)定的政局，國(guó)內(nèi)需求持續(xù)走高，未來礦石提鋰產(chǎn)量占比仍將進(jìn)一步提高。目前國(guó)內(nèi)鋰礦的開發(fā)除了鋰云母、鋰輝石、鋰鹽湖之外，也有企業(yè)在在布局透鋰長(zhǎng)石提鋰。　　透鋰長(zhǎng)石(LiAlSi4O10)是層狀硅酸鹽礦物，其Li2O理論含量為4.8...

　　磷礦的下游應(yīng)用除了磷化肥、飼料添加劑之外，其最受關(guān)注的是應(yīng)用于磷酸鐵鋰端，新能源汽車的快速發(fā)展，磷酸鐵鋰需求量也同步快速增長(zhǎng)，近兩年磷礦相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)也出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。磷礦供應(yīng)端由于供給側(cè)改革、環(huán)保、安全生產(chǎn)等因素沒有明顯增量，而需求端，磷肥、磷酸鐵需求增長(zhǎng)，磷礦主要企業(yè)還將享受磷礦漲價(jià)帶來的紅利...

　　據(jù)悉，韓國(guó)電池制造商LG新能源在印尼的鎳加工廠周三破土動(dòng)工，這是該公司在印尼投資98億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池計(jì)劃的一部分。　　據(jù)LG新能源高管的介紹，該冶煉廠造價(jià)為35億美元，將年產(chǎn)15萬噸硫酸鎳。此外，LG新能源還將在印尼爪哇省巴唐工業(yè)園建設(shè)一座投資達(dá)24億美元的工廠，每年生產(chǎn)22萬噸電池前體和...

鋰，作為新時(shí)代的“白色石油”，重要性不言而喻。隨著全球能源的轉(zhuǎn)型，鋰資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈。當(dāng)今世界鋰礦資源主要來源于鹽湖鹵水和偉晶巖礦石。自上世紀(jì)90年代以來，鹵水提鋰因其低成本、短流程和回收率高的優(yōu)勢(shì)替代了礦石提鋰，成為了主流提鋰方式。但隨著電子設(shè)備和電動(dòng)汽車的高速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)鋰的需求...