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近日，LG新能源首席技術官申榮埈在首爾舉行的“韓國投資周”會議上宣布，該公司正在研發用于城市空中交通(UAM)或高空“偽衛星”的鋰硫電池。韓國三大動力電池廠商在磷酸鐵鋰領域的市場份額已經遠遠落后于中國公司，因此這三家公司都試圖通過開發“低端、低成本產品”來爭奪市場份額。三星SDI和SK On目前正專...

圖片來源：Stellantis9月8日，歐洲車企Stellantis首個電池技術中心（Battery Technology Center）在意大利都靈開業。據悉，Stellantis投資4000萬歐元（折合人民幣約3億元）建設了這一中心，將專注于設計、測試和開發電動汽車動力電池電芯和電池模組，為即將...

圖片來源：福海縣融媒體中心據福海縣融媒體中心消息，9月10日，山東高登賽能源集團有限公司（簡稱：高登賽）6GWh鋰電池PACK產業基地建設項目開工奠基儀式在新疆阿勒泰福海工業園區舉行。消息顯示，高登賽6GWh鋰電池PACK產業基地建設項目是新疆第一個量產模組PACK動力儲能鋰電池生產項目，預計總投資...

神行超充電池、鈉離子電池、M3P電池、凝聚態電池、麒麟電池……在德國慕尼黑舉辦的2023德國國際汽車及智慧出行博覽會上，寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池——神行超充電池，引國內外客商矚目。德國國際汽車及智慧出行博覽會前...

8月28日，贛鋒鋰業20GWh鋰電池生產項目開工儀式在敕勒川乳業開發區新能源產業園舉行。項目總投資100億元，將建設20GWh鋰電池生產車間、pack車間等設施。項目全部達產后，可實現產值約100億元。當下整個電池行業從原材料到成品的一體化布局漸成趨勢，贛鋒鋰業正在打通上下游產業鏈，并重點打造鋰電池...

近日，恩力動力和軟銀共同開發出了使用硫化物固態電解質及鋰金屬負極的全固態鋰金屬電池，成功制作了安時級（1-10Ah）ASSB電芯，其實測能量密度達到300Wh/kg。恩力動力成立于2012年，致力于固態電池技術創新及產業化，并在中國、美國、日本三地設有材料研發和制造中心。在與軟銀合作期間，雙方在半固...

“今年 1-6 月，公司動力電池出貨量達12.65GWh，與上年同期相比增長79.46%。據行業數據，公司動力電池裝機量位列全國第四名，市場份額 4.35%。同期，公司儲能電池出貨量達 8.98GWh，與上年同期相比增長 102.30%。公司儲能電芯出貨量位列全球第三名。”這是億緯鋰能在半年報中提到...

據外媒報道，總部位于美國密歇根州的電動汽車電池初創公司Our Next Energy（ONE）表示，其新型Aries II 電池組能夠在兩次充電之間提供 350 英里（565公里）的續航里程，同時還可以避免使用鎳和鈷等昂貴的原材料。ONE的Aries II電芯使用了磷酸鐵鋰（LFP）陰極，與使用鎳鈷...

據韓媒 BusinessKorea 報道，三星 SDI 將在其位于蔚山的工廠建造一條磷酸鐵鋰電池生產線，這也是韓國首條該類型電池的生產線。報道援引業界和當地政府消息人士稱，三星 SDI 正與蔚山市政府官員討論在蔚山工業區建設“下一代電池”和全國首條磷酸鐵鋰電池生產線的事宜。三星 SDI 的一位代表還...

據悉，2023年8月8日，在贛州市委常委、副市長何琦等政府領導的見證下，富鑫科技集團江西巨電年產10GWh固態鋰電池及PACK制造生產一期項目開工儀式在江西贛州龍南隆重舉行。圖片來源：富鑫產業科技【項目介紹】本項目位于江西省贛州市龍南經開區，由江西巨電新能源科技有限公司投資建設，總投資100億元，固...