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近日，新至雙碳科技有限公司（簡稱：新至雙碳）與北京衛藍新能源科技股份有限公司（簡稱：衛藍新能源）正式簽署戰略合作協議，新至雙碳與衛藍新能源共同積極推進固態電池在儲能領域的應用。雙方在固態電池產品、固態電池儲能系統應用等達成長期研發合作，充分發揮各自優勢，共同推動新能源項目的開發建設與投資，為國家綠色...

目前，商用的高鎳系三元正極材料多為團聚型的多晶材料，團聚型的多晶材料在充放電過程中由于體積膨脹會出現微裂紋，導致電極材料與電解液反應加劇，進而引起結構坍塌，研究表明，微裂紋的產生是高鎳三元正極材料在使用過程中容量衰退的主要原因。8月8日，針對市場上關于固態電池存在的正極材料開裂、電極與固態電解質接觸...

近日，貝特瑞展示了公司在固態電池領域最新的研發成果，在固態電解質及固態電池用正極材料的開發和創新方面取得了顯著進展，并表示其LATP氧化物固態電解質已開始噸級出貨，實現了商業化生產。之前，貝特瑞就透露了其在固態電池研發的三步策略：第一步，使用納米無機固態電解質(SSE)來改性正負極活性材料，實現30...

2024年8月1日，屹鋰科技于上海金橋舉行了隆重儀式，慶祝金橋公司—屹鋰（上海）科技有限公司和前瞻研究院的正式落成。屹鋰科技董事長張希教授在發言中表達了對未來的美好展望：屹鋰科技將秉承創新精神，充分借助金橋這個平臺，進一步深化在全固態電池領域的研究，為新能源行業帶來革命性的技術突破。據了解，上海屹鋰...

8月2日，寧波容百新能源科技股份有限公司（簡稱：容百科技）發布公告，公司2024年上半年實現營業收入68.88億元，同比下降46.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1027.79萬元，同比下降97.29%；歸屬上市公司扣非凈利潤-380.9萬元。容百科技主要核心技術覆蓋鋰/鈉電池正極材料、前驅體、...

近日，“太藍新能源先進技術研究院”正式在北京順義研發總部舉行揭牌儀式。研究院發展歷程2018年，太藍位于浙江嘉興第一條中試線建成；2021年，太藍（北京）研究院正式組建；2022年，太藍（北京）海淀研發總部啟用；2023年，太藍研發總部遷址北京順義——形成總建筑面積近8000平方米，引入各類全球先進...

固態電池具有安全性好、能量密度高、循環性能強等優點，受到學界和業界的廣泛關注，研發進入了競爭激烈的階段。傳統通過“實驗試錯”手段開展的固態電池研發方式，需要經過多個環節，試錯成本和研發效率限制了從新材料開發到電芯產品大規模量產的迭代速度與產品競爭力。在AI for Science新范式的發展下，利用...

近日，奧運會的東風吹到了新能源汽車行業，上汽集團旗下智己汽車將推出“智己L6限定奧運紫涂裝”，該車型將搭載光年固態電池，預計10月開啟交付。圖片來源：IM智己汽車智己L6搭載的這款固態電池定名為：光年固態電池。這也是智己L6搭載的第一款固態電池，其實現了與同類電池幾乎相同的重量下，擁有超出30%的電...

近年來，鈉離子電池作為一種新型的儲能器件，具有低成本、高安全、高功率以及優良的低溫特性，受到了廣泛的關注。鈉離子電池的技術路線，從正極來看大致可以分為3類，包括普魯士藍、聚陰離子、層狀氧化物。與其他兩種路線相比，聚陰離子的比容量稍低一點，但是工作電壓相對較高，結構穩定，循環性能較好，熱穩定性較好，安...

某高校固態電解質項目，尋資方合作孵化！其自主知識產權的高性能高純度低成本氧化物固態電解質合成方法，已形成了兩款主要產品：磷酸鈦鋁鋰（LATP）粉體，鋰鑭鋯氧（LLZO）粉體，具有純度高、離子電導率高、成本低等特點，并已通過電芯廠送樣驗證。目前團隊已建成100kg/月小試實驗線，完成產品性能和工藝的驗...