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石墨負(fù)極的五倍!Group14韓國工廠SCC55?硅碳負(fù)極材料出貨!

9月17日,全球最大的先進(jìn)硅電池材料制造商和供應(yīng)商Group14宣布其在韓國尚州與SK Inc.合資運(yùn)營的工廠開始出貨SCC55?硅碳負(fù)極材料。圖片來源:Group14Group14首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Rick Luebbe表示:“通過在全球范圍內(nèi)為電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子項(xiàng)目提供Group14的硅電池...

植物炭負(fù)極材料與氧化物復(fù)合負(fù)極材料研究進(jìn)展

不同植物碳化后得到植物炭的電化學(xué)性能有較大差別,即使同一種植物在碳化處理過程中的條件有一些不同,顯示出的電化學(xué)性能也有較大差異。植物炭負(fù)極材料主要來源于各種植物生物質(zhì),如植物枝葉(如羅漢果葉、梧桐葉)、農(nóng)作物廢棄物(如秸稈、果殼、麥稈)、竹材等。這些生物質(zhì)材料具有低成本、可再生和可持續(xù)性的特點(diǎn),是制...

日本政府“大出血”!豐田固態(tài)電池獲巨額補(bǔ)貼

近日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣齋藤健在內(nèi)閣會(huì)議后的記者會(huì)上披露,為了加強(qiáng)本國電池供應(yīng)鏈,日本政府承諾向豐田汽車、日產(chǎn)汽車等相關(guān)的動(dòng)力電池項(xiàng)目提供高達(dá)3500億日元(約合人民幣174.4億元)的補(bǔ)貼。齋藤健稱,12個(gè)動(dòng)力電池等相關(guān)項(xiàng)目將獲得政府支持,日本政府希望以此加強(qiáng)本國電池行業(yè)競爭力。同日,豐田汽車發(fā)布聲...

國家級(jí)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌!涉及固態(tài)電池研發(fā)!

9月10日,安徽超電10GWh烯碳超級(jí)快充動(dòng)力電池一期項(xiàng)目投產(chǎn)儀式暨二期開工儀式在合肥廬江舉行。項(xiàng)目總投資額78億元,占地511畝。項(xiàng)目分兩期建設(shè),其中一期總投資34億元,項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,將形成4GWh分鐘級(jí)超級(jí)快充輕型動(dòng)力電池制造能力。預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值150億元人民幣,年繳納稅收約3.5億元。活動(dòng)...

天齊鋰業(yè):已完成固態(tài)電池關(guān)鍵原材料硫化鋰產(chǎn)業(yè)化

9月10日,天齊鋰業(yè)股份有限公司(簡稱:天齊鋰業(yè))在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司目前已完成下一代固態(tài)電池關(guān)鍵原材料——硫化鋰產(chǎn)業(yè)化相關(guān)支持工作,并已與十多家下游客戶進(jìn)行了樣品測試,目前正在持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量的提升和成本降低的技術(shù)優(yōu)化工作。據(jù)悉,在2022年,天齊鋰業(yè)就已完成了下一代固態(tài)電池用硫化鋰擴(kuò)大試驗(yàn)...

車企又現(xiàn)“大動(dòng)作”!Factorial聯(lián)合奔馳推出全新固態(tài)電池技術(shù)

9月10日,美國動(dòng)力電池廠商Factorial聯(lián)合梅賽德斯-奔馳推出全新的固態(tài)電池技術(shù)Solstice?,旨在提升下一代電動(dòng)汽車(EV)的安全性、性能和可持續(xù)性。Solstice?電池有望實(shí)現(xiàn)450Wh/kg能量密度,采用創(chuàng)新的干陰極設(shè)計(jì),提高生產(chǎn)效率和可持續(xù)性。圖片來源:梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)此外,S...

從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線!歐陽明高院士工作站固態(tài)電池新一代關(guān)鍵材料——硅碳負(fù)極材料

近日,歐陽明高院士工作站負(fù)極材料成果發(fā)布會(huì)暨四川華宜清創(chuàng)新材料科技有限公司(簡稱:華宜清創(chuàng))揭牌儀式在四川宜賓南溪舉行。這也標(biāo)志著作為固態(tài)電池新一代關(guān)鍵材料的硅碳負(fù)極材料,在宜賓實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)踐、從研發(fā)到應(yīng)用、從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的成功轉(zhuǎn)化。據(jù)了解,歐陽明高院士工作站,一直致力于推動(dòng)以動(dòng)力電池為核心的...

【會(huì)議報(bào)告】固態(tài)電解質(zhì)在鋰離子電池中的應(yīng)用

目前液態(tài)鋰電池的能量密度已經(jīng)接近極限,并且存在熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。為了滿足更高的安全性和能量密度需求,固態(tài)電池應(yīng)運(yùn)而生。固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)代替液態(tài)電解液和隔膜,具有更高的安全性和能量密度。固態(tài)電解質(zhì)不僅能夠有效防止電解液泄漏和燃燒的風(fēng)險(xiǎn),還因?yàn)槠錂C(jī)械強(qiáng)度較高,能夠抑制鋰枝晶的生長,從而避免短路和熱失控...

【會(huì)議報(bào)告】全固態(tài)電池正極材料及固態(tài)電解質(zhì)設(shè)計(jì)及產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)

固態(tài)電池的發(fā)展方向是更高能量密度、更高的循環(huán)次數(shù)、充電速度更快、溫度適應(yīng)性更好、安全性更高、降低成本、更加環(huán)保等。對(duì)應(yīng)到正極材料上就是高電壓平臺(tái)的正極材料,全固態(tài)電池正極材料的設(shè)計(jì)是提升電池性能的關(guān)鍵之一。目前,正極材料主要面臨的問題包括體相問題和界面問題。在鋰離子電池中,大多數(shù)正極電極材料在嵌鋰/...

固態(tài)電池再發(fā)力!衛(wèi)藍(lán)新能源與普利特達(dá)成多維度合作

8月28日,北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司(簡稱:衛(wèi)藍(lán)新能源)與上海普利特復(fù)合材料股份有限公司(簡稱:普利特)宣布達(dá)成在新能源系統(tǒng)材料、固態(tài)電池產(chǎn)品、資本合作等多維度的全面戰(zhàn)略合作。本次合作旨在通過資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ),推動(dòng)固態(tài)電池的技術(shù)和系統(tǒng)集成新材料技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。據(jù)了解,普利特之前就已與衛(wèi)藍(lán)新...

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