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日系鐵了心要造固態電池,把失去的拿回來

從2021年開始,日系三大車企豐田、本田、日產汽車都陸續對外發布2030戰略。這些戰略在表達電動化轉型的決心之外,無一例外地把固態電池的研發作為重點戰略之一,并給出了具體的時間節點。三家日系車企中,豐田的固態電池進展啟動的時間點更靠前,最先試制。日產和本田則統一在2024年建設試產線,為量產做準備。...

韓智庫:中國在全球電動汽車及鋰電池市場占有率明顯提升

據韓聯社報道,韓國全國經濟人聯合會(以下簡稱全經聯)8日發布了全球電動汽車及鋰電池產業格局分析結果。據全經聯分析,去年全球電動汽車前五大出口國為德國、比利時、中國、韓國和美國,其中中國和德國在全球市場的占有率較2020年分別上升9.5%、3.8%,韓國、比利時、美國的全球市場占有率較2020年分別下...

鋰電產業鏈企業競相“出海”

海外電動汽車行業需求爆發,國內鋰電產業鏈企業全球化市場拓展加速,多家企業海外融資事項也取得實質進展。  近日,格林美披露,中國證監會對公司提交的關于公司擬發行全球存托憑證(Global Depository Receipts,“GDR”)并在瑞士證券交易所上市的申請材料進行了審查,認為所有材料齊全,...

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