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珠海市斗門區是科創板企業珠海冠宇(688772.SH)總部的所在地，在一棟2007年建成的辦公樓內，時代周報記者見到了珠海冠宇的董事長徐延銘。珠海冠宇自消費類電池起家，連續三年市占率排名全球第二。2021年10月，珠海冠宇登陸科創板，加快從消費類電池業務向動力類電池領域的布局。在消費類電池業務已頗為...

中國有色金屬工業協會鋰業分會會長趙家生在接受記者采訪時建議，我國應努力實現開放條件下鋰產業鏈供應鏈安全保障；鋰行業應加快綠色轉型，加強技術創新，為實現“雙碳”目標繼續作出貢獻。　　新華財經南昌9月19日電(記者李美娟、崔璐)鋰作為新能源產業發展的關鍵支撐材料，近幾年來備受關注。記者近日專訪了中國有色...

在孚能科技2020年上市時，市場一度猜測它是寧德時代的最大競對。但如今，寧德時代市值狂飆萬億元，孚能科技仍處在擺脫凈虧損的路上。選擇了不同的技術路徑，軟包電池龍頭還能在行業“沖榜”嗎 ？9月9日，新京報貝殼財經記者專訪孚能科技董事長王瑀，就利潤虧損、電池原材料價格上漲、鋰電池技術路線之爭等多話題進行...

8月19日晚，央視《焦點訪談》播出《隱形冠軍 追求極致 “鋰”中有我》，聚焦鋰電池行業的兩家隱形冠軍企業，其中一家是來自我省的多氟多新材料股份有限公司，講述其接連攻克“卡脖子”技術的種種艱辛和取得的成果。節目是這樣報道的——新能源汽車產業是我國大力扶持的新興產業，而鋰電池則是新能源汽車的關鍵部件，這...

8月9日，2022世界電池產業博覽會暨第七屆亞太電池展在廣州隆重開幕，鋰電新勢力山東德晉新能源科技有限公司（簡稱：德晉新能源）攜旗下鋰電產品重裝亮相。德晉新能源副總經理趙方君先生接受了維科網鋰電的專訪。圖：德晉新能源副總經理趙方君資料顯示，德晉新能源成立于2018年，坐落于山東煙臺龍口市高新技術產業...

8月9日，2022世界電池產業博覽會暨第七屆亞太電池展在廣州隆重開幕，納斯達克中國鋰電池第一股中比新能源攜旗下動力電池產品及儲能電池產品參展。中比新能源市場部經理孫西西先生接受了維科網鋰電的專訪。資料顯示，中比新能源成立于2001年，是一家全球領先的集鋰電池研發、生產、銷售為一體的動力電池高新技術企...

導言恪守初心，三十二載苦心經營；奮楫篤行，助力電源行業發展。怎樣的信念，讓他三十二載耕耘不輟？怎樣的目標，讓他堅定信心風雨兼程？最高的山在心中,最遠的路在腳下。歷經32年“守業”風雨路，夢中的山峰是否還能更高？讓我們跟隨中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍，一起回顧32年來這家電源行業知名協會的發...

傳統的鋰離子電池采用有機液體作為電解液，但有機電解液存在的易燃、易腐蝕等問題限制了鋰離子電池的發展；同時，電池中金屬鋰負極產生的鋰枝晶會刺穿隔膜，導致電解液泄露、燃燒，引發嚴重的安全問題。與液態電解質相比，固態電解質優點較多。首先電池安全性得到極大提高，因為固態電解質機械強度高，且不會形成漏液，不會...

央視網消息（焦點訪談）：現在，街道上的新能源汽車越來越多，不僅顏值高，而且性能也越來越強大。新能源汽車，包括純電動汽車、插電混合動力汽車、燃料電池汽車等。在我國，新能源汽車一般以純電動汽車為主。從2008年第一批新能源汽車亮相到如今，十四年時間，我國新能源汽車產銷量已位居世界第一，領跑全球，成為了新...

中國科學院院士歐陽明高當電動車處于停放狀態，其電池將成為待開發的配電網“充電寶”，把海量的“充電寶”通過物聯網技術連接到智能聚合平臺，形成一個虛擬大負荷，在用電低谷時給電動車充電，在用電高峰時電動車給電網放電在中再大廈項目中，電動車在用電低谷時段充電，電價約為0.3元/千瓦時，在用電高峰時段放電，放...