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2024年3月13日至15日，由重慶汽車工程學會、長安汽車、賽力斯集團等單位共同主辦的2024中國智能電動汽車科技與供應鏈展覽會（簡稱“中國智電展”）在重慶國際博覽中心舉辦。太藍新能源作為固態鋰電池優秀企業代表受邀參加本次展會，展出了適配于新能源汽車的各類半固態電池。太藍新能源研究院院長梁世碩介紹，...

3月12日，上汽集團通過官方微博宣布，智己L6將在上汽乘用車基地的生產線上進入大規模量產階段。同時，上汽與清陶能源共同研發的第一代固態電池也已開始排產。上汽集團透露，在清陶工廠的產線上，公司自主研發的制造設備占比已接近50%，有效填補了產業鏈的空白。上汽集團與清陶能源聯合籌備的全固態電池準量產級生產...

近日，中國電子技術標準化研究院（簡稱：電子標準院）與寧德時代在京召開交流會，共同探討以標準化支撐電池產業發展。 電子標準院院長楊旭東出席并指出，標準是行業的尺子，在行業發展中起著重要作用。會上就企業關心的國際標準制定、國內電池行業良性競爭有序發展等問題進行了交流，并表示將強化標準化支撐力量，服務好電...

近日，在韓國規模最大的電池展“Inter Battery 2024”上，據了解，三大韓系電池巨頭競相公布其在固態電池、鋰硫電池、46系列圓柱電池、磷酸鐵鋰電池、快充電池、無鈷電池等電池方面的研發生產最新進展。LG新能源：2030年實現全固態電池量產本次電池展上，LG新能源首次展示了CTP（Cellt...

3月7日，湖南中經鋰電新材料科技有限公司年處理8萬噸廢舊鋰電池及鋰電池廢料的綜合回收利用項目（一期）環境影響報告書進行了受理公示。項目位于湖南省衡陽市衡東經濟開發區，計劃投資5.8億元，年處理8萬噸廢舊鋰電池。一期主要為處理廢舊動力鋰電池包4萬噸/年，其中磷酸鐵鋰電池包3萬噸/年，三元鋰電池包1萬噸...

美國電池開發商24M分享了其革命性24M電池技術組的最新創新——Liforever。Liforever 是 24M SemiSolid 電池制造平臺的獨特之處，是一種適用于 EV 和 ESS 電池的直接材料回收方法。Liforever 通過在生產過程中和報廢時高效且經濟地回收和再利用電池材料（包括磷...

3月10日，中央廣播電視總臺財經頻道大型紀錄片《能源浪潮》第五集《鼎新未來》在北京時間22：18正式播出，中科院物理所李泓研究員對中國固態電池車商用化時間做出預測：2027年是中國固態電池實現商業化的時間。全球電動汽車正駛入快車道，使用的動力電池有60%產自中國。全球動力電池裝車量前十名的企業中，中...

全國人大代表、湖南省衡陽市市長朱健稱，相關標準不夠完善或缺失正影響新型儲能行業發展。他建議，為突破行業壁壘，規范市場發展，更好建設全國統一大市場，進一步提升產業發展國際競爭力，迫切需要加快完善儲能用固態電池國家標準。全國人大代表、湖南省衡陽市市長朱健。受訪者供圖隨著能源需求日益增長，固態電池作為一種...

3月5日，美國電池初創公司ION Storage Systems（ION）宣布，其固態電池（SSB）已成功實現超過125次循環，性能容量衰減低于5%，有可能在未來部署中超過1000次循環。ION在美國設計和制造的SSB電池是第一個以無陽極設計和無壓縮設計的電池，實現了里程碑式的跨越。圖片來源：IT之...

近日關于“電動自行車禁止進電梯、入戶充電及亂停亂放”的告示突然席卷全國，究其原因是前幾日南京一小區地面架空層電動自行車專用停車場起火導致了15人遇難、44人受傷以及516人受災。此消息一出，引起了政府部門的關注，多地制定了針對電動自行車用鋰離子電池安全性的地方性技術標準。圖片來源：網絡根據國家消防救...