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中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教當前全球新能源汽車產業發展進入快車道，動力電池作為新能源汽車的核心零部件成為各國競爭力之爭的高地。尤其是美國旨在加強本土供應鏈的《通脹削減法案》出臺之后，該領域的“競賽”味道更加突出。在這種背景下，位居目前動力電池領域前兩位的中韓，會采取怎樣的...

在電動汽車越來越「熱」的當下，電池的材料也越來越多樣化。電動汽車的電池材料有不同的選擇，例如固態鋰電池。上個月，哈佛大學自主研發了一種新型固態鋰電池，僅需 3 分鐘就可以充滿電，使用壽命更是能夠超過 10000 次。今天介紹的是另一種特殊的材料——鎳箔，通過在電池內部加入一層薄薄的鎳，標準電動汽車電...

當清潔能源、綠色能源成為全球共識后，汽車行業的電動化浪潮不斷推進，鋰電池作為新能源汽車的主要動力，被譽為新能源行業的“心臟”。2011年曾毓群創立寧德時代之初，動力電池領域還處于萌芽期，日韓動力電池企業發展迅速并在技術上領先；經歷十年發展，動力電池行業格局悄然生變，中國動力電池企業打破日韓壟斷并群起...

導讀陳立泉院士是我國首位鋰電池材料領域的院士。他曾是物理所高溫超導材料研究的負責人，首次發現了70K超導跡象，研制出世界領先水平的高溫超導材料。1997年9月，他首先完成了我國第一條鋰離子電池中試生產線，解決了鋰離子電池規模化生產過程遇到的技術和工程問題，實現了鋰離子電池的產業化。協助建成了全世界最...

中國鋰電池產業出了兩個性格截然相反的企業家，一個是寧德時代的曾毓群，另一個，是億緯鋰能的劉金成。前者篤信“賭性更堅強”，后者則宣稱自己從來不賭。“曾”的創富神話已人盡皆知，而“劉”的傳奇逆襲卻鮮有人聞。【五十而“改”天命】用今天的話說，劉金成屬于典型的“小鎮做題家”。1964年，他出生在湖北沙洋縣鄉...

誰說改變世界的從來都是年輕人，今天這位傳奇人物給出了另外一個答案：30歲，入行。58歲，鈷酸鋰。75歲，磷酸鐵鋰。94歲，全固態電池。97歲，收獲諾獎。他幾乎得到了一個科學家能得到的所有榮譽，這究竟是怎樣的一生？今天，文少俠推薦你了解的就是他——諾貝爾化學獎獲得者約翰·B·古迪納夫，能量滿滿。“我們...

在娛樂圈，有一個關于謝霆鋒的段子是這么說的，80后認為他是一個搖滾歌手，90后覺得他是一個演員，而在00后眼中，他是一個廚子。其實，這樣的類比也可以套在一些國內服裝企業上，比如雅戈爾，你以為他是做西裝的，其實人家的重心早就撲在炒股和房地產上，做了20多年投資，賺了400多億，創始人李如成還曾驕傲地說...

福建省工商聯副主席、 寧德市工商聯（總商會）主席（會長） 黃世霖8月17日，福建省工商業聯合會（總商會）第十二次代表大會在福州圓滿閉幕。大會閉幕前選舉產生了福建省工商聯（總商會）新一屆領導班子，黃世霖當選為福建省工商聯副主席。黃世霖曾被業內稱為寧德時代的“二當家”，是寧德時代聯合創始人之一，他從寧德...

生物質可控轉化為硬炭用于鋰/鈉離子電池 中國科學院山西煤炭化學研究所陳成猛研究員與清華大學張強教授等人報道了以生物圈中三種主要的天然生物聚合物：淀粉、纖維素和木質素作為多糖和芳香聚合物的典型代表，闡明生物質炭化過程的熱化學演變機制對炭材料的合理設計和可控構建的重要性，并為掌握復雜組分生物質的工業利...

2002年，深圳大學的一間實驗室內，當時的深圳大學科技處處長、化學系主任劉劍洪帶領團隊合成了一種低分子聚合物，并逐步合成一種單層石墨。當時，并沒有相關的文獻可查，劉劍洪僅認為這是個單層石墨。直到2004年，英國物理學家安德烈·蓋姆的論文報道了石墨烯，劉劍洪意識到，自己合成的單層石墨分子從物理學角度來...