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這幾年最火的產業除了大健康產業之外，恐怕就是新能源汽車產業了。在這一新的賽道上，我們也取得了非常不錯的成就。不過有關于新能源電車的發展，仍然有不少人持保留態度。他們的悲觀預測，大多是基于當下新能源電車普遍存在的問題。而這些問題也都可以歸根結底為電池的問題。就在這段時間，國內一家公司宣布在硫系固態電池...

日本公司松下計劃于 2022 年 11 月在美國堪薩斯州開工建設新電池工廠。這將是松下繼在內華達州聯合運營的 Gigafactory 1 之后在美國的第二家電動汽車電池工廠與特斯拉。眾所周知，松下將在堪薩斯州建電池廠：7 月，松下公司和該州的經濟發展機構宣布，電池制造商已在德索托確定了工廠建設用地，...

近日，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高接受專訪，并與主持人吳小莉進行了線下對話，以下為訪問主要內容。中國汽車工業協會數據顯示：2012年中國新能源汽車銷量約為1.3萬輛。到2021年，這一數字達到352萬輛，產銷量連續7年位居全球首位。2022年前三季度，中國新能源車國內銷量達到3...

北京時間10月27日早間消息，據報道，大眾汽車正加緊推進全電動化計劃，并承諾最遲從2033年開始在歐洲完全停產燃油車。大眾品牌負責人托馬斯·舍費爾（Thomas Schaefer）表示，該公司將在2026年前推出10款新電動車，包括預期售價低于2.5萬歐元（約合2.52萬美元）的入門級車型。大眾之前...

通用汽車正在降低其早些時候設定的電動汽車銷售目標，因為在提高電池產量方面遇到困難。10月25日，通用汽車修改了電動汽車銷售預測，此前該汽車制造商公布第三財季凈利潤大增37%，超過分析師的預期。據《華爾街日報》報道，通用汽車首席執行官博拉（Mary Barra）周二表示，美國俄亥俄州一家新工廠的電池業...

綜合多家媒體報道，多位消息人士透露，豐田汽車正考慮更新公司的電動汽車戰略，以更好地參與該領域的競爭。 如果豐田內部采納這項提案，將是這家全球最大車企的重大轉變，并改寫公司去年宣布的380億美元電動汽車計劃。 四位消息人士解釋稱，一些豐田的工程師和高管開始發現，市場對電動汽車的需求遠超此前預期，但公司...

2022年8月，印度尼西亞政府宣布了一項長期協議，未來5年內向特斯拉供應價值50億美元的鎳。在接受采訪時，該國總統佐科·維多多（Joko Widodo）說：“印度尼西亞的最終目標是一個巨大的電動汽車生態系統。”也就是說，印尼的目標不僅僅是成為一個小小的原材料供應地或零部件制造地，而是收集盡可能多的全...

" 我覺得電動化目前還是一個半拉子工程，沒有完全做好。" 盡管已經退休，但是陳全世仍然關注中國新能源汽車行業的發展。他從 1991 年正式開始研究電動汽車，在這一領域耕耘 31 年之久。他 1964 年進清華大學汽車專業學習，畢業留校任教，擔任教授、博士生導師，也曾擔任清華大學...

在一位特斯拉前董事會成員看來，世界上唯一真正能與這家美國電動汽車巨頭競爭的公司只有比亞迪。“我第一次認為有一個真正的挑戰者，這個挑戰者的名字就是比亞迪，”特斯拉前董事會成員、韋斯特利(Westly)創始人史蒂夫·韋斯特利(Steve Westly)在10月20日播出的CNBC采訪中說。“比亞迪今年的...

中國不僅是全球最大的新能源汽車市場，還正在發揮新能源汽車制造的領先優勢。10月19日，長城汽車有關人士向上海證券報記者透露，公司和國際車企巨頭寶馬集團的合資公司光束汽車工廠已進入試生產階段。記者關注到，奔馳、大眾等國際車企巨頭日前也紛紛通過合資公司、股權投資、產能合作等形式主動牽手中國汽車產業鏈相關...