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據日經亞洲報道，日產發布了一款全新的EV（純電動汽車）概念車。該車設想搭載可實現小型化的新一代全固態電池，實車為全球首創。何時與是否商業化尚未確定。該車在其橫濱總部向公眾展示。新款純電動汽車的名稱為“Max-Out”。這是一款雙座敞篷車，車身高度較低，造型時尚。過去，純電動汽車往往車身較高，因為需要...

美東時間周一，美國汽車巨頭福特汽車公司“官宣”，計劃與寧德時代合作，投資35億美元在密歇根州建立一家電動汽車電池廠。福特出錢 寧王出技術福特計劃在美國密歇根州馬歇爾市（Marshall）附近建造一所磷酸鐵鋰電池廠。該工廠計劃在2026年投產，產能為35千兆瓦時，足以年產40萬輛電動汽車，將創造約25...

近日，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在一次公開活動中透露了關于蔚來在今年相關車輛以及服務的信息，而且蔚來還公布了150kWh半固態電池的具體發布時間。秦力洪表示，蔚來150kWh電池包預計暑期上線，150kWh電池成本很高，相當于一輛蔚來ET5，而一輛ET575kWh電池版整車售價為32.8萬元，車電分...

2月6日晚間，隆基綠能（601012.SH）公告稱擬將20億元增資子公司西咸樂葉，后者為隆基綠能HPBC電池項目的實施主體。據隆基綠能公告披露，上市公司擬以募集資金20億元向隆基樂葉光伏科技有限公司（“隆基樂葉”）增資，再由隆基樂葉以其收到的上市公司募集資金20億元向隆基樂葉光伏科技（西咸新區）有限...

鋰電企業沖擊資本市場的腳步從未停止！2023年1月已有多家企業走在路上。得益于市場的高景氣度，近兩年鋰電各細分領域已迎來、或即將迎來該領域的“第一股”。比如，電解液添加劑領域第一股華盛鋰電已經正式上市，又比如目前正在沖刺鋰電涂布模頭領域第一股的曼恩斯特、和劍指富鋰錳基正極材料第一股的寧夏漢堯等。近日...

2023年1月31日，位于兩江新區魚復新城的太藍新能源有限公司，下線的半固態動力電池正在分容車間等待檢測?！?月31日，位于兩江新區魚復新城的太藍新能源有限公司，技術人員正在極片制作車間巡查涂布生產情況?！?月31日，位于兩江新區魚復新城的太藍新能源有限公司，技術人員正在裝配車間監控焊接機作業。該公...

近日，國投招商宣布完成對江西贛鋒鋰電科技股份有限公司(“贛鋒鋰電”)的投資，資金用于支持公司加大對固態電池的研發投入和產業化步伐，力爭突破鋰電子動力電池安全性的行業性難題。據了解，贛鋒鋰電是贛鋒鋰業的控股子公司，產品覆蓋動力、儲能和消費市場，在新余、東莞、寧波、蘇州、惠州、重慶等地設有研發和生產基地...

1月30日晚間，比亞迪發布2022年度業績預告，預計2022年年度營業收入突破人民幣4200億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤人民幣160億元～170億元，同比增長425.42%～458.26%。（來源：比亞迪2022年度業績預告）比亞迪表示，業績大幅增長的主要原因是新能源汽車行業持續爆發式增長，...

1月28日，主營水處理服務業務的上海洗霸科技股份有限公司(以下簡稱上海洗霸)官網發布公告稱，其與中國科學院上海硅酸鹽研究所(以下簡稱硅酸鹽所)張濤研究員團隊合作建設的鋰離子電池固態電解質粉體先進材料噸級至拾噸級工業化標準產線已于本月中旬一次性試產成功，產品經硅酸鹽所測試，各項指標均達到設計標準，現已...

1月26日，LG新能源公布了2022年全年和第四季度業績報告，2022年全年合并營收為25.6萬億韓元，營業利潤為1.2萬億韓元，分別較上年增長43.4%和57.9%，創歷史新高；2022年全年凈利潤7798億韓元，較2021年下降16.1%。其中，第四季度綜合營收為8.54萬億韓元，營業利潤為23...